Xe tải đổ rác 6×4 HOWO-7 ZZ3257N3847A mới cho Papua New Guinea

Tổng quan sản phẩm

CácĐồ mới SINOTRUK HOWO-7 ZZ3257N3847A 6×4 Dump trucklà một chiếc xe tải dầu diesel hạng nặng được thiết kế để đòi hỏi khai thác mỏ, xây dựng, khai thác mỏ và vận chuyển cơ sở hạ tầng.

VớiCấu hình truyền động 6 × 4, động cơ diesel 371 HP, khung gầm hạng nặng và thân xe đổ bộ tăng cường, HOWO-7 cung cấp một giải pháp thực tế để vận chuyển đá, sỏi, cát, đất, quặng và các vật liệu lớn khác.

Đối vớiPapua New Guinea, chiếc xe tải này phù hợp với các dự án khai thác mỏ, công trình xây dựng, hoạt động hầm mỏ và các dự án xây dựng đường nơi xe tải có thể cần phải hoạt động trên những con đường gồ ghề, không được trải nhựa và đầy thách thức.

HOWO-7 kết hợp một nền tảng xe tải hạng nặng đã được chứng minh với một cơ thể dump lớn và hệ thống lật thủy lực, cung cấp lực kéo mạnh mẽ,Hiệu suất chịu tải đáng tin cậy và thả hiệu quả cho hoạt động dự án liên tục.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Động cơ 371 mã lực WD615.47

HOWO-7 ZZ3257N3847A được trang bịĐộng cơ diesel WD615.47, cung cấp khoảng371 mã lực.

Mức năng 371 mã lực cung cấp cho xe tải hiệu suất kéo mạnh mẽ cho vận chuyển tải nặng và điều kiện làm việc đòi hỏi.

Đối với các ứng dụng ở Papua New Guinea, cấu hình động cơ phù hợp với các nhiệm vụ vận chuyển liên quan đến:

• Vật liệu khai thác mỏ

• Đá

• Đá

• Cát

• Đất

• Vật liệu xây dựng

• Sản phẩm hầm mỏ

• Mức quá tải

Động cơ được ghép nối với một hộp số hạng nặng để cung cấp hiệu suất hệ thống truyền động cần thiết để khởi động, tăng tốc và leo lên thường xuyên dưới tải.

HW19710 Chuỗi truyền tải hạng nặng

Xe tải được trang bịHW19710 hộp số tay, cung cấp10 bánh răng phía trước.

Chuỗi truyền nhiều tốc độ cho phép lái xe chọn một bánh răng thích hợp theo điều kiện đường, tải xe và địa hình.

Điều này đặc biệt hữu ích khi xe tải hoạt động trên:

• Đường dốc

• Đường mỏ gồ ghề

• Đường tiếp cận xây dựng

• Đường sỏi

• Đường không được trải nhựa

• Đường vận chuyển hàng hạng nặng

Hệ thống lái xe hạng nặng 6 × 4

CácCấu hình 6 × 4là một trong những cấu hình được sử dụng rộng rãi nhất cho xe tải đổ rác hạng nặng.

Hai trục phía sau cung cấp lực đẩy cho các bánh sau, giúp xe tải duy trì lực kéo khi chở tải nặng.

Đối với các ứng dụng khai thác mỏ và xây dựng ở Papua New Guinea, cấu hình 6 × 4 cung cấp sự cân bằng tốt giữa:

• Khả năng tải hữu ích

• Lái xe

• Tính linh hoạt trong hoạt động

• Tính thực tế của bảo trì

• Hiệu suất cho công việc nặng

HOWO-7 Cab hạng nặng

Hành lang HOWO-7 cung cấp cho tài xế một môi trường hoạt động thực tế trong thời gian làm việc dài.

Cabin được thiết kế cho các ứng dụng xe tải thương mại hạng nặng và cung cấp quyền truy cập thuận tiện vào các điều khiển hoạt động chính.

Đối với khách hàng mua xe tải cho các hoạt động dự án dài hạn, cabin HOWO-7 cung cấp sự kết hợp giữa tính thực tế, độ bền và sự thoải mái của người lái xe.

Cơ thể thùng rác tăng cường

HOWO-7 có thể được trang bị mộtCơ thể đổ xô bằng thép hạng nặngđược thiết kế để vận chuyển vật liệu lớn.

Các cơ thể dump có thể được cấu hình như mộtCơ thể hình U hoặc hình chữ nhật, tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng.

Nó phù hợp để vận chuyển:

• Quặng sắt

• Quặng đồng

• Đá

• Đá

• Đá vôi

• Cát

• Đất

• Tổng số

• Rác thải xây dựng

• Mức quá tải

Đối với các ứng dụng khai thác mỏ, thân thùng có thể được tăng cường theo độ mài mòn và trọng lượng của vật liệu được vận chuyển.

Chassis và hệ thống treo hạng nặng

HOWO-7 ZZ3257N3847A sử dụng khung gầm hạng nặng được thiết kế để hỗ trợ động cơ, hộp số, trục, hệ thống thủy lực và thân máy trong quá trình vận hành tải trọng.

Làn treo mùa xuân lá hạng nặng được thiết kế cho các điều kiện vận chuyển đòi hỏi và cung cấp hỗ trợ cấu trúc cần thiết khi hoạt động với tải trọng nặng.

Điều này làm cho xe tải phù hợp với môi trường dự án, nơi điều kiện đường có thể đòi hỏi nhiều hơn so với đường vỉa hè thông thường.

Ứng dụng ở Papua New Guinea

Công nghiệp khai thác mỏ

HOWO-7 6 × 4 có thể được sử dụng để vận chuyển quặng, đá và quá tải trong khu vực khai thác mỏ.

Nó phù hợp để hỗ trợ vận chuyển vật liệu giữa:

• Khu vực khai thác mỏ

• Các điểm tải

• Kho dự trữ

• Các nhà máy nghiền nát

• Khu vực chế biến

Quay đá

Xe tải có thể vận chuyển đá vôi, đá granit, đá, sỏi và các vật liệu mỏ khác.

Xây dựng

HOWO-7 có thể được sử dụng trên các dự án xây dựng lớn để vận chuyển cát, đất, sỏi và vật liệu xây dựng.

Xây dựng đường bộ

Nó phù hợp để vận chuyển vật liệu nền đường, sỏi, cát, đất và đá nghiền nát trong quá trình xây dựng đường bộ và các dự án cơ sở hạ tầng.

Ưu điểm chính

Cấu hình cụ thể HOWO-7

Không giống như một chiếc xe tải tải hạng nặng chung, chiếc xe này dựa trênHOWO-7 ZZ3257N3847A 6×4cấu hình.

Động cơ 371 HP

CácĐộng cơ diesel WD615.47 371 mã lựccung cấp sức mạnh mạnh cho vận chuyển tải nặng.

Bộ truyền 10 tốc độ

CácHW19710 hộp số tay 10 tốc độcung cấp nhiều tỷ lệ chuyển động cho các điều kiện hoạt động khác nhau.

6×4 Drive

Hệ thống truyền động 6 × 4 cung cấp lực kéo mạnh cho hoạt động tải trọng và điều kiện đường phố đầy thách thức.

12.00R20 Lốp xe

Xe tải có thể được trang bị12.00R20 Lốp xe hạng nặng, thích hợp cho các ứng dụng xe tải thương mại nặng.

Cơ thể thùng rác hạng nặng

Cơ thể thép tăng cường được thiết kế cho các vật liệu lớn thường được vận chuyển trong khai thác mỏ, mỏ đá và các hoạt động xây dựng.

Cấu hình cho Papua New Guinea

Đối với khách hàng ở Papua New Guinea, chúng tôi có thể xác nhận thêm cấu hình xe tải theo yêu cầu thực tế của dự án.

Tại sao mua HOWO-7 từ chúng tôi?

Chúng tôi cung cấpxe tải SINOTRUK HOWO hoàn toàn mới trực tiếp từ Trung Quốccho các dự án khai thác mỏ, xây dựng và vận chuyển ở nước ngoài.

Đối với khách hàng ở Papua New Guinea, chúng tôi có thể hỗ trợ:

• Xác nhận cấu hình xe

• Đặt giá thương mại

• Phụ tùng thay thế

• Tài liệu xuất khẩu

• Chuẩn bị xe

• Giao thông cảng

• Giao hàng biển quốc tế

• Hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng

Chúng tôi cũng có thể xác nhận cấu hình xe thực tế trước khi sản xuất hoặc vận chuyển, bao gồm cảĐộng cơ, hộp số, trục, lốp xe, thân xe và cấu hình khí thải, theo yêu cầu của khách hàng.

Câu hỏi thường gặp

1Chiếc xe đổ rác HOWO-7 này là kiểu gì?

Mô hình được trình bày trên trang này làHOWO-7 ZZ3257N3847A 6×4.

2HOWO-7 sử dụng động cơ nào?

Cấu hình này sử dụngĐộng cơ diesel WD615.47với khoảng371 mã lực.

3- Giao thông nào được cài đặt?

Cấu hình tiêu chuẩn được trình bày ở đây sử dụngHW19710 hộp số tay với 10 bánh răng phía trước.

4Chiếc xe này là xe 6x4?

Vâng.HOWO-7 ZZ3257N3847A được cấu hình như một xe tải dump 6 × 4, với hai trục sau được truyền động.

5Chiếc xe có lốp xe nào?

Cấu hình được trình bày ở đây sử dụng12.00R20 lốp xe.

6Nó có phù hợp để khai thác mỏ ở Papua New Guinea không?

HOWO-7 6×4 phù hợp với các ứng dụng khai thác mỏ, khai thác đá, xây dựng và xây dựng đường, tùy thuộc vào điều kiện thực tế của dự án.

7- Thùng rác có thể tùy chỉnh được không?

Vâng, cơ thể thùng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng về dung lượng, kích thước, độ dày vật liệu và điều kiện làm việc.

8Anh có thể cung cấp phụ tùng cho HOWO-7 không?

Vâng, chúng tôi có thể cung cấp phụ tùng thay thế và giúp khách hàng chuẩn bị các bộ phận thường được yêu cầu cho hoạt động lâu dài.

9Anh có thể gửi HOWO-7 tới Papua New Guinea không?

Chúng tôi có thể sắp xếp xuất khẩu và vận chuyển biển quốc tế theo cảng đích và các điều khoản giao hàng đã thỏa thuận.

10Làm thế nào tôi có thể biết giá?

Xin gửi cho chúng tôiSố lượng yêu cầu, cảng đích ở Papua New Guinea và ứng dụng dự kiếnSau đó chúng tôi có thể xác nhận cấu hình xe và chuẩn bị một báo giá.