 |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | HOWO |
| Chứng nhận: | CCC/ISO |
| Số mô hình: | ZZ3257N3447A1 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | Khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 30-45 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, T/T |
| Khả năng cung cấp: | 900 bộ / bộ mỗi tháng |
| Bánh lái: | 6x4 | Mã lực: | 251 - 350hp |
|---|---|---|---|
| Mẫu di truyền: | Thủ công | Loại nhiên liệu: | Dầu diesel |
| Vệt bánh trước: | 2022/2041mm | Công suất (Tải): | 21 - 30t |
| Tiêu chuẩn khí thải: | Euro 2 | Kích thước (L x W x H) (mm): | 8000x2500x3450 |
| Làm nổi bật: | xe ben hạng nặng,xe ben xây dựng,xe ben HOWO 6X4 10 bánh |
||
Xe tải tự đổ Sinotruk 6x4 màu trắng 371hp với nền tảng thân lật Euro 2
Đăng kí
Xe ben HOWO 6X4 10 bánh lật trung chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các loại hàng hóa có khối lượng lớn có thể bị phân tán (như cát, đất, khoáng sản, vv), chủ yếu trong khai thác mỏ, công trường xây dựng, v.v.Xe ben 6X4 10 bánh tải trọng 25-30 tấn có thể đáp ứng được nhu cầu của bạn.Tất cả các loại kết cấu thùng hàng có thể được thiết kế và sản xuất theo yêu cầu của bạn, làm cho nó có trọng lượng lề đường nhẹ, độ cứng cao, khả năng chịu tải cao.
Tổng quan về sản phẩm
|
Người mẫu |
ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs Loại dẫn động 6 × 4 |
|
|
Động cơ |
Mô hình động cơ |
WD615.69, tiêu chuẩn khí thải Euro II, động cơ diesel phun xăng 4 thì, |
|
Số lượng lớn nhất |
336PS (247kW) tại 2200 vòng / phút |
|
|
Mô-men xoắn cực đại |
1350Nm tại 1100-1600rpm |
|
|
Chán |
Hành trình 126mm: 130mm |
|
|
Sự dịch chuyển |
9,726L |
|
|
Tỷ lệ nén |
17,5: 1 |
|
|
Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể |
≤198g / kWh |
|
|
Lượng dầu động cơ đổ đầy |
23L |
|
|
Máy nén khí |
Máy nén khí hai xi lanh WABCO; |
|
|
Hệ thống làm mát số lượng làm đầy |
40L |
|
|
Ly hợp |
Ly hợp lò xo màng 430C của SINOTRUK, hoạt động bằng thủy lực với sự trợ giúp của không khí |
|
|
Quá trình lây truyền |
Hộp số, kiểu HW19710, 10 số tiến và 2 số lùi |
|
|
Trục cánh quạt |
Trục chân vịt khớp đôi đa năng với mặt bích khớp nối hình bánh răng |
|
|
Trục trước |
Dòng HF9 mới, với hệ thống phanh tang trống |
|
|
Trục sau |
Vỏ trục ép HC16, giảm đơn và khóa vi sai giữa các trục;với hệ thống phanh tang trống. |
|
|
Khung xe |
Khung: |
Khung hình chữ U có độ bền cao, tất cả các thành viên chéo được tán đinh nguội và khung phụ được gia cố |
|
Hệ thống treo trước: |
lò xo lá bán elip với bộ giảm xóc và bộ ổn định tác động kép thủy lực |
|
|
Hệ thống treo sau: |
lò xo lá bán elip và lò xo bogie |
|
|
Hãng bánh xe dự phòng: |
với một bánh xe dự phòng |
|
|
|
ZF8098, tay lái thủy lực có trợ lực |
|
|
Hệ thống phanh |
Phanh trống trước và sau, van bảo vệ bốn mạch |
|
|
Phanh dịch vụ |
phanh khí nén mạch kép |
|
|
Phanh tay |
năng lượng lò xo, khí nén hoạt động trên bánh sau |
|
|
Phanh phụ |
phanh xả động cơ |
|
|
Bánh xe & Các loại |
Vành |
8,5-20,10 thép lỗ |
|
Các loại |
12.00R20, 12.00R22.5, 315 / 80R22.5, 12.00-20 |
|
Hình ảnh sản phẩm
Người liên hệ: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc
