Xe tải hạng nặng HOWO / SHACMAN – Xe ben tự đổ thùng sau / Xe tải khai thác mỏ / Xe tải chở vật liệu xây dựng

HOWO / SHACMAN Xe Tải Nặng – Xe Ben Tự Đổ / Xe Tải Mỏ / Xe Chở Rác Xây Dựng

Tổng quan sản phẩm

Xe tải ben nặng HOWO hoặc SHACMAN đã qua sử dụng / tân trangđược thiết kế cho các môi trường khắc nghiệt: khu mỏ, công trường xây dựng, làm đường và xử lý rác thải đô thị. Thiết kế tự đổ phía sau cho phép dỡ tải nhanh chóng cát, sỏi, đá, đất và vật liệu xây dựng. Có sẵn cấu hình 6×4 (10 bánh) hoặc hộp số tự động , với động cơ diesel Weichai mạnh mẽ (Euro 2 hoặc Euro 3), khung gầm chắc chắn và thùng ben gia cố. Tùy chọn lái tay phải (RHD) hoặc lái tay trái (LHD), cộng với hộp số tự động trên các mẫu chọn lọc để thuận tiện cho người vận hành.Sản xuất tại Trung Quốc — độ bền đã được chứng minh, phụ tùng thay thế dễ dàng và chi phí sở hữu tổng thể thấp.Thông số kỹ thuật chính

Chi tiết

Thương hiệu

Xe tải mỏ

Khung gầm gia cố

•  — Dầm dọc hai hoặc ba lớp (lên đến 8+8/300 mm), được thiết kế cho tải trọng va đập nặng và địa hình gồ ghề.Trục sau hạng nặng

•  — Trục sau kép 16T có khóa vi sai để cải thiện lực kéo trên bùn, cát và dốc cao.Hệ thống thủy lực tự đổ phía sau

•  — Chu kỳ đổ nhanh 20 giây, xi lanh nâng phía trước được dẫn động bằng PTO trực tiếp từ hộp số. Hoạt động ổn định ngay cả trên địa hình không bằng phẳng.Cabin HW76

•  — Cabin điều khiển phía trước bằng thép, có thể nghiêng thủy lực 60° để tiếp cận động cơ. Bao gồm điều hòa không khí, ghế lái điều chỉnh được và giường ngủ.Mạng lưới dịch vụ toàn cầu

•  — Sinotruk và SHACMAN có các trạm dịch vụ được ủy quyền tại hơn 100 quốc gia. Phụ tùng phổ biến và giá cả phải chăng.Lợi thế chi phí

•  — Xe đã qua sử dụng mang lại 60–70% hiệu suất của xe mới với 30–40% giá xe mới.Câu hỏi thường gặp (FAQ)

• Q1: HOWO và SHACMAN có phải là cùng một thương hiệu không?A: Không, chúng là hai nhà sản xuất khác nhau. HOWO được sản xuất bởi Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group). SHACMAN được sản xuất bởi Shaanxi Automobile Group. Tuy nhiên, cả hai đều thuộc 

Shandong Heavy Industry Group

 cùng với Weichai Power, chia sẻ nhiều chuỗi cung ứng và thường được cung cấp bởi cùng các nhà xuất khẩu. Đối với người mua xe đã qua sử dụng, cả hai thương hiệu đều mang lại độ tin cậy, khả năng cung cấp phụ tùng và giá cả tương tự.

Q2: Có sẵn tay lái bên nào — lái tay trái hay lái tay phải?A: Cả hai đều có sẵn. LHD là tiêu chuẩn, nhưng chúng tôi có thể cung cấp xe RHD (lái tay phải) cho các thị trường như Thái Lan, Malaysia, Bangladesh, Kenya, Tanzania, Úc và các nước khác. Vui lòng nêu rõ yêu cầu của bạn khi đặt hàng.Q3: Tình trạng thực tế của một chiếc xe “đã qua sử dụng” là gì?A: Tất cả xe đều trải qua kiểm tra trước khi giao hàng (PDI)

 bao gồm:

Khởi động động cơ, chạy không tải và thử tải đầy đủKiểm tra sang số (tất cả các số)Kiểm tra nâng thủy lực (thùng ben nâng/hạ)

Kiểm tra hệ thống phanh (áp suất khí, má phanh)

Kiểm tra khung gầm và sườn xe (không nứt hoặc sửa chữa lớn)Đo độ sâu gai lốp (có ảnh kèm theo)Chúng tôi cung cấp ảnh chụp toàn cảnh 360 độ và video lái xe trước khi vận chuyển.

• Q4: Tôi có thể nhận hộp số tự động thay vì số sàn không?

• A: Có, hộp số tự động có sẵn trên 

• các mẫu HOWO / SHACMAN được chọn lọc

• . Số tự động giúp giảm mệt mỏi cho người lái trong việc thu gom rác thải đô thị và vận chuyển trong khu mỏ với chế độ dừng/chạy liên tục. Vui lòng xác nhận tính khả dụng với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho công suất động cơ và cấu hình dẫn động bạn mong muốn.

• Q5: Động cơ Euro 2 có còn được chấp nhận nhập khẩu vào quốc gia của tôi không?

• A: Euro 2 vẫn hợp pháp và được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia Châu Phi, Đông Nam Á, Trung Đông và Châu Mỹ Latinh. Tuy nhiên, quy định có thể khác nhau. Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên kiểm tra yêu cầu nhập khẩu tại địa phương trước khi đặt hàng. Đối với các thị trường yêu cầu Euro 3 trở lên, chúng tôi cũng có các đơn vị Euro 3 / Euro 5 — vui lòng nêu rõ.

Q6: Xe được vận chuyển như thế nào?

A: Hầu hết xe được vận chuyển bằng 

RORO (Roll-On / Roll-Off) — phương thức tiết kiệm chi phí nhất, vì xe tự lái lên tàu. Đối với các đơn vị đơn lẻ hoặc cảng xa, vận chuyển bằng container (tháo dỡ một phần) cũng có sẵn. Các cảng chính: Thiên Tân, Thượng Hải, Thanh Đảo, Quảng Châu.Q7: Bạn cung cấp những tài liệu nào cho thủ tục hải quan?

A: Chúng tôi cung cấp:

Hóa đơn thương mại và danh sách đóng góiVận đơn (BL)Tờ khai hải quan xuất khẩu

Giấy chứng nhận xuất xứ (COO) — “Sản xuất tại Trung Quốc”

Xác minh số động cơ và số khungTuyên bố tuân thủ Euro 2 / Euro 3 (cho các quốc gia áp dụng)Q8: Bạn có bảo hành cho xe đã qua sử dụng không?

A: Có. Bảo hành tiêu chuẩn: 3 tháng hoặc 5.000 km cho động cơ, hộp số và hệ thống thủy lực. Các tùy chọn bảo hành mở rộng có sẵn với chi phí bổ sung.

Q9: Tôi có thể đến thăm cơ sở của bạn ở Trung Quốc trước khi mua không?

• A: Chắc chắn rồi. Chúng tôi chào đón khách hàng đến kiểm tra hàng tồn kho của chúng tôi trực tiếp. Chúng tôi đặt tại 

• Tỉnh Sơn Đông

•  (trung tâm xe tải nặng lớn). Chúng tôi cũng cung cấp 

• kiểm tra video trực tiếp

•  qua WhatsApp hoặc WeChat cho người mua ở xa.

• Q10: Làm thế nào để tôi nhận phụ tùng sau khi mua?

A: Chúng tôi cung cấp phụ tùng trực tiếp từ kho của chúng tôi. Ngoài ra, cả Sinotruk và SHACMAN đều có mạng lưới đại lý chính thức trên toàn thế giới. Đối với đơn hàng số lượng lớn, chúng tôi bao gồm một bộ phụ tùng khởi động (lọc, dây đai, má phanh, gioăng, v.v.).

Q11: Khoảng giá thông thường (FOB cảng chính Trung Quốc) là bao nhiêu?Cấu hìnhGiá ước tính (USD)

Xe ben / xe tải ben 6×4 (371 HP)

12.000 – 16.000Xe ben hạng nặng 8×4 (375–400 HP)14.000 – 19.000Xe ben khai thác mỏ 8×4 (420–430 HP, gia cố)17.000 – 22.000

Xe trộn bê tông (6×4 hoặc 8×4)

13.000 – 19.000

Giá cuối cùng phụ thuộc vào năm sản xuất, số km đã đi, giờ hoạt động, tình trạng thùng xe và cấu hình.

 — trong vòng 7–15 ngày sau khi thanh toán số dư.

Giao hàng

1.  — 25–45 ngày đến hầu hết các cảng Châu Phi, Châu Á, Trung Đông và Nam Mỹ.Liên hệ & Ghi chú

2. Sản xuất tại Trung Quốc — Xe tải hạng nặng chất lượng cao cho khai thác mỏ, xây dựng và xử lý chất thải. Không có thương hiệu bị hạn chế (). Tất cả các bộ phận truyền động đều là thương hiệu gốc Sinotruk / SHACMAN / Weichai / thương hiệu nội địa Trung Quốc.

3. ⚠️ Thông số kỹ thuật chỉ mang tính tham khảo. Thông số kỹ thuật thực tế thay đổi tùy theo đơn vị hàng tồn kho. Vui lòng yêu cầu danh sách hàng tồn kho hiện tại để biết chi tiết chính xác.