Xe ben hạng nặng tải trọng 40t 50t lốp 12 bánh và động cơ 420HP dùng cho khai thác mỏ và xây dựng

XeXe ben SHACMAN F3000 8×4với động cơ 400 HP được chế tạo để vận chuyển hạng nặng trong các dự án xây dựng đô thị và liên tỉnh, khai thác đá và cơ sở hạ tầng. Với trục phụ (8×4), tải trọng lớn, thùng xe chắc chắn và khung xe chắc chắn, mẫu xe này đặc biệt phù hợp với Lagos, nơi giao thông, tải trọng nặng và hao mòn đường xá cao.

Thông số	Giá trị / Tùy chọn
Loại dẫn động	8×4
Công suất động cơ	400 HP (≈ 298-300 kW), các tùy chọn thương hiệu như Weichai / Cummins / Dòng Weichai WD
Hộp số	Số sàn 10 / 12 cấp (Fast hoặc ZF)
Khả năng tải	~ 35-50 tấn tùy thuộc vào kết cấu thân xe và quy định của địa phương
Thể tích thùng ben	25 - 30 m³ (Chiều dài: ~ 7,5-8,5 m; Chiều rộng: 2,4-2,6 m)
Lốp xe	12R22.5 hoặc 13R22.5 (10+1 lốp dự phòng)
Dung tích bình nhiên liệu	500-700 L
Cabin	Cabin F3000 sleeper có A/C; ghế có thể điều chỉnh và điều khiển công thái học
Khung gầm & Trục	Khung xe hạng nặng, các thanh ngang gia cố, trục sau giảm tốc kép cho mô-men xoắn cao
Hệ thống phanh	Phanh hơi hoàn toàn, ABS tùy chọn; phanh động cơ hoặc bộ hãm tùy chọn

• Vận chuyển hàng nặng trong giao thông & Tắc nghẽn: Bố cục 8×4 mang lại khả năng ổn định và phân bổ tải trọng tốt hơn trên đường Lagos, đặc biệt khi chở vật liệu tổng hợp hoặc vật liệu xây dựng.
• Hiệu quả dừng/khởi động thường xuyên: Mô-men xoắn động cơ mạnh mẽ và ly hợp mạnh mẽ giúp tăng tốc trong giao thông dừng và đi.
• Các nhiệm vụ xây dựng & khai thác đá đô thị: Thùng ben lớn giúp giảm số chuyến đi giữa các công trường xây dựng khai thác đá, v.v., giảm chi phí vận chuyển trên mỗi chuyến.
• Độ bền trên đường xuống cấp: Khung gầm và hệ thống treo gia cố hoạt động tốt trên những con đường đầy ổ gà và được trải nhựa một phần của Lagos.
• Sự thoải mái của người lái là rất quan trọng: Với tình trạng tắc nghẽn giao thông và giờ làm việc dài, cabin ngủ có AC và các điều khiển công thái học giúp giảm mệt mỏi.
• Dễ bảo trì & Phụ tùng địa phương: Phụ tùng và trung tâm dịch vụ SHACMAN được hỗ trợ tương đối tốt ở Nigeria, đặc biệt là Lagos, giúp việc bảo dưỡng dễ dàng hơn.

A1: Giới hạn pháp lý khác nhau, nhưng thông thường bạn có thể vận hành ở mức tải trọng ~35-45 tấn với xe 8×4 này nếu được cấu hình với thân xe và xếp hạng trục phù hợp. Luôn kiểm tra các quy định về trọng lượng của bang Lagos / liên bang.

A2: Có, SHACMAN cung cấp RHD hoặc LHD tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng. Đối với Lagos, RHD thường được ưa chuộng hơn.

A3: Mô-men xoắn động cơ, ly hợp và bánh răng được kết hợp với tải trọng nặng và dừng-khởi động thường xuyên; hệ thống làm mát được nâng cấp giúp tránh quá nhiệt trong tình trạng tắc nghẽn giao thông.

A4: Trong điều kiện đường hỗn hợp đô thị-ngoại ô và tải nặng, dự kiến sẽ vào khoảng 40-60 L/100 km, tùy thuộc vào việc lái xe, tải trọng và bề mặt đường. Trên các đoạn đường cao tốc, nó có thể thấp hơn.

A5: Nó sử dụng các xi lanh thủy lực mạnh mẽ, góc lật ~50-60° tùy thuộc vào loại thân xe; các tùy chọn cửa sau/bên có sẵn.

A6: Có, Lagos có cơ sở hạ tầng tốt và các đại lý địa phương cho SHACMAN; bộ lọc, lốp xe, phớt thủy lực, v.v. thường có trong kho. Đối với các mặt hàng hiếm hơn, thời gian giao hàng có thể được áp dụng.

A7: Kiểm tra hàng ngày hệ thống thủy lực, phanh và lốp xe; dầu động cơ + bộ lọc sau mỗi ~250 giờ; kiểm tra toàn bộ hệ thống thủy lực sau mỗi ~1000 giờ; bôi trơn và bu-lông khung gầm hàng tuần; kiểm tra hệ thống làm mát thường xuyên.

A8: Thông thường từ 25-45 ngày từ nhà máy ở Trung Quốc đến cảng Lagos, cộng với thủ tục hải quan và vận chuyển địa phương.

A9: Có -- các điều khoản bảo hành của nhà máy nên được xác nhận với nhà cung cấp (thường bị giới hạn bởi số giờ hoạt động hoặc số tháng). Nhà cung cấp địa phương cũng có thể gia hạn bảo hành phụ tùng.

A10: Có. Khách hàng có thể chỉ định kích thước thân xe, độ dày thép, gia cố, chiều cao bên, loại cửa sau (xoay, xích, khóa thủy lực) theo nhu cầu vận chuyển của họ.

A11: Có -- nên sử dụng gói làm mát nâng cấp tùy chọn và bộ lọc không khí hạng nặng cho điều kiện nóng và bụi bặm của Lagos.