Tình trạng tốt Xe ben 6X4 10 bánh 380HP Diesel số sàn Xe tải khai thác mỏ Shacman F3000
Xe ben SHACMAN F3000 6×4 — Thị trường Zimbabwe
Tổng quan sản phẩm
Chiếc Xe ben SHACMAN F3000 6×4 là một chiếc xe tải hạng nặng hiệu suất cao được chế tạo cho các dự án khai thác mỏ, xây dựng và cơ sở hạ tầng. Tại Zimbabwe, nó được sử dụng rộng rãi để vận chuyển vật liệu tổng hợp, cát, đá, than và vật liệu xây dựng trên cả đường cao tốc trải nhựa và đường mỏ hoặc đường nông thôn gồ ghề. Được biết đến với độ bền, khả năng tải trọng lớn và hiệu quả nhiên liệu, F3000 được các nhà thầu và nhà khai thác đội xe trên khắp miền Nam châu Phi tin dùng.
Thông số kỹ thuật chính
- Loại dẫn động: 6×4
- Công suất động cơ: 336-430 HP (Weichai
- Hộp số: Số sàn 10 / 12 cấp (tùy chọn Fast / ZF)
- Thể tích thùng: 20-25 m³ (có thể tùy chỉnh cho khai thác mỏ hoặc xây dựng)
- Khả năng tải trọng: 30-45 Tấn
- Bình nhiên liệu: 400-600 L
- Lốp xe: 12.00R20 / 12R22.5 (10+1 chiếc)
- Cabin: Cabin F3000 có giường ngủ với A/C và bảng điều khiển công thái học
- Hệ thống thủy lực: Tùy chọn nâng phía trước hoặc nâng giữa mạnh mẽ
- Khung gầm: Khung hạng nặng gia cố, cầu giảm tốc kép để đi địa hình
Ưu điểm cho Zimbabwe
- Sẵn sàng cho khai thác & xây dựng - Xử lý tải trọng nặng của than, đá khai thác và cát từ các mỏ đến các nhà máy hoặc thành phố.
- Mạnh mẽ & Bền bỉ - Khung gầm gia cố và hệ thống treo đáng tin cậy được thiết kế cho điều kiện địa hình và độ dốc lớn.
- Tiết kiệm nhiên liệu - Động cơ & hộp số được tối ưu hóa để tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí vận hành trên các tuyến đường dài.
- Sự thoải mái cho người lái - Cabin rộng rãi với giường ngủ và điều hòa không khí cho thời gian làm việc dài.
- Dễ bảo trì - Phụ tùng và hỗ trợ dịch vụ có sẵn ở miền Nam châu Phi, giảm thời gian ngừng hoạt động.
- Tải trọng cao - Thể tích thùng lớn và hệ thống thủy lực mạnh mẽ cho phép dỡ hàng nhanh chóng, cải thiện hiệu quả tại các công trường.
Phản hồi của khách hàng (Zimbabwe & miền Nam châu Phi)
"Xe ben SHACMAN của chúng tôi chở đá nặng từ các mỏ đá bên ngoài Harare mà không gặp vấn đề gì. Rất đáng tin cậy." — Nhà thầu khai thác mỏ, Zimbabwe
"Hiệu suất mạnh mẽ trong việc vận chuyển than. Ít hỏng hóc hơn so với các thương hiệu cũ hơn." — Công ty vận tải, Hwange
"Giá trị đồng tiền tốt. Sự thoải mái trong cabin và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp tạo ra sự khác biệt lớn." — Công ty xây dựng, Bulawayo
Câu hỏi thường gặp
Q1: Tải trọng tối đa của xe ben F3000 là bao nhiêu?
A1: Thông thường 30-45 tấn, tùy thuộc vào cấu hình và điều kiện đường xá.
Q2: Thùng ben có thể được tùy chỉnh không?
A2: Có, thể tích thùng (20-25 m³) và độ dày của tấm thép có thể được tùy chỉnh để sử dụng trong khai thác mỏ hoặc xây dựng.
Q3: Nó hoạt động như thế nào trên những con đường gồ ghề?
A3: Được trang bị khung gầm gia cố, cầu giảm tốc kép và hệ thống treo bền bỉ, nó xử lý rất tốt các con đường gồ ghề và chưa trải nhựa của Zimbabwe.
Q4: Còn về mức tiêu thụ nhiên liệu thì sao?
A4: Trung bình 35-45 L/100 km khi đầy tải; hiệu quả phụ thuộc vào tải trọng, địa hình và phong cách lái xe.
Q5: Tay lái bên phải (RHD) có sẵn cho Zimbabwe không?
A5: Có, F3000 có sẵn ở cả hai cấu hình RHD và LHD.
Q6: Phụ tùng có sẵn ở Zimbabwe không?
A6: Có, SHACMAN có các đối tác ở miền Nam châu Phi và các bộ phận thông thường được dự trữ tại địa phương.
Q7: Những tùy chọn động cơ nào có sẵn?
A7: Động cơ Weichai từ 336 đến 430 HP.
Q8: Xe tải có thể được giao nhanh như thế nào?
A8: Thông thường 25-40 ngày tùy thuộc vào lịch trình vận chuyển và thông quan cảng.
Q9: Hệ thống thủy lực có đáng tin cậy để tải nặng không?
A9: Có, được trang bị hệ thống nâng thủy lực hạng nặng, được thiết kế để dỡ hàng thường xuyên và khối lượng lớn.
Q10: Tại sao nên chọn SHACMAN F3000 thay vì các loại xe ben khác?
A10: Nó kết hợp hiệu suất mạnh mẽ, tải trọng cao, sự thoải mái cho người lái, chi phí nhiên liệu thấp hơn và dịch vụ hậu mãi tốt hơn, khiến nó trở thành một trong những xe ben hiệu quả về chi phí nhất ở châu Phi.
