Nguồn gốc: | Trung Quốc |
Hàng hiệu: | sinotruk |
Chứng nhận: | iso, |
Số mô hình: | HOWO |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 phần trăm |
---|---|
Giá bán: | Có thể đàm phán |
chi tiết đóng gói: | khỏa thân |
Thời gian giao hàng: | 40 ngày công nhân |
Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
Khả năng cung cấp: | 500 ĐƠN VỊ/THÁNG |
Mô hình NO.: | Howo 371 HP 8*4 xe tải đổ | Mã lực: | 371HP |
---|---|---|---|
Chứng nhận lốp xe: | ECE, GCC, ISO, CHẤM | ổ đĩa bánh xe: | 8*4 |
Loại lực kéo: | 19710 | Máy điều hòa: | Với |
Điều kiện: | Mới | Lái xe: | ghế treo khí |
Làm nổi bật: | Xe ben 30 tấn 8X4,Xe ben 50 tấn 8X4,Xe ben Sinotruk HOWO |
Sinotruk HOWO Trọng lượng hạng nhẹ Ming khai thác mỏ 30 40 50 tấn 8X4 10 12 bánh xe phía sau xe tải
Giao thông hạng nặng, tăng công suất, hiệu quả tối đa.
Được thiết kế cho các hoạt động quy mô lớn, xe bơm 8 × 4 HOWO cung cấp hiệu suất xuất sắc trong xử lý vật liệu khối lượng lớn.tăng tải hữu ích, và ổn định lái xe tuyệt vời trên cả đường vạch và đường gồ ghề.
Động cơ: SINOTRUK WD615.47, 371HP, tiêu chuẩn Euro II, 6 xi-lanh, tăng áp
Loại ổ đĩa: 8 × 4 (Bốn trục: phía trước 2 lái, phía sau 2 lái)
Chuyển tiếp: Hướng dẫn 10 tốc độ, tùy chọn phiên bản hạng nặng 12 tốc độ
Trục phía trước: 2×7 tấn
Trục sau: 2 × 16 tấn (giảm trục)
Thân tàu: 7200×2300×1500 mm, tối đa 30 CBM
Cơ chế thải: Các xi lanh thủy lực kép hoặc hệ thống nâng phía trước
Khung khung: Thép tăng cường hai lớp, cấu trúc chống xoắn
Cabin: HW76, một người ngủ, A / C, gương góc rộng, bơm thép
Bể nhiên liệu: 300L (đồ thép hoặc nhôm tùy chọn)
Lốp xe: 12.00R20 hoặc 315/80R22.5, 12 + 1 phụ tùng
phanh: Hệ thống phanh khí đầy đủ, phanh ống xả, phanh đậu
Hiệu quả tải trọng cao: Được thiết kế cho tải trọng 35~40 tấn, lý tưởng cho vận chuyển cát, đá hoặc quặng
Sự ổn định bốn trục: Kiểm soát tốt hơn dưới tải đầy đủ và phản ứng phanh được cải thiện
Các tùy chọn hộp mạnh hơn: Có sẵn trong loại mỏ, loại đá, hoặc hộp tiêu chuẩn với tấm sàn dày hơn
Đưa tiền nhanh: Hệ thống thủy lực bền chắc đảm bảo giải phóng hiệu quả trong chu kỳ làm việc khó khăn
Hòa tiện trong xe buýt: Không gian lái xe được thiết kế ergonomically với cách điện tiếng ồn và hấp thụ va chạm
Sức bền lâu dài: Được xây dựng để hoạt động trong nhiệt độ cực đoan, bụi và địa hình không bằng phẳng
Giao thông vận chuyển hàng hóa mỏ và mỏ đá ngoài trời
Các địa điểm xây dựng đường bộ và cầu
Công trình công cộng và cơ sở hạ tầng đô thị
Chuyển tải hàng hóa lớn trên khoảng cách trung bình đến xa
Các hoạt động di chuyển đất quy mô công nghiệp
Phiên bản RHD cho các quốc gia yêu cầu giao thông bên phải
Hệ thống khóa cửa sau và tấm vải chống nước
Hộp hình chữ U để thả nhanh các vật liệu dính
Bảng điều khiển thông minh, máy quay ngược, hoặc theo dõi GPS của đội tàu
Thùng chứa dầu nhôm 400L hoặc thùng dầu phụ trợ
Kéo nâng cấp để sử dụng ngoài đường
Q1: Làm thế nào 8 × 4 tốt hơn một 6 × 4 cho công việc nặng?
A: 8 × 4 cung cấp sự ổn định lớn hơn, cho phép tải trọng cao hơn và giảm mài mòn lốp xe bằng cách phân phối tải trên bốn trục.
Q2: Công suất khối lượng trung bình của hộp hàng là bao nhiêu?
A: Cấu hình tiêu chuẩn cung cấp 25 ∼ 30 mét khối, nhưng tùy chỉnh có sẵn dựa trên loại vật liệu và sử dụng.
Q3: Hệ thống thủy lực có đủ mạnh để đổ thường xuyên không?
A: Vâng. Các hệ thống nâng phía trước hoặc hai xi lanh dưới thân xe được thiết kế cho hiệu suất chu kỳ cao và thả nhanh.
Q4: Tôi có thể yêu cầu một hộp hàng loại đá hoặc loại mỏ không?
Đáp: Chắc chắn. Chúng tôi cung cấp các bức tường bên dày hơn và tấm sàn, với hàn tăng cường cho các ứng dụng tác động nặng.
Q5: tiêu thụ nhiên liệu trung bình là bao nhiêu?
A: Thông thường khoảng 35 ¥ 42L trên 100 km tùy thuộc vào tải trọng, địa hình và hành vi lái xe.
Q6: Các xe tải HOWO 8 × 4 có phù hợp với thị trường châu Phi và châu Á không?
A: Vâng. Những mẫu này được sử dụng rộng rãi ở châu Phi, Đông Nam Á và Trung Đông, và được biết đến với độ bền và bảo trì dễ dàng.
Người liên hệ: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc