Xe ben đã qua sử dụng HOWO-N7/Nx 6X4 371 HP 380 HP 400 HP 430 HP

HOWO-N7/Nx 6X4 xe tải đổ rác cũ 371 HP 380 HP 400 HP 430 HP xe tải đổ rác cũ

HOWO NX 6×4 xe tải đổ rác

Thế hệ mới của sức mạnh, sẵn sàng cho những công việc khó khăn nhất.

Dòng HOWO NX là một xe tải hạng nặng thế hệ mới được phát triển bởi SINOTRUK. Kết hợp thiết kế cab hiện đại hóa với cấu trúc khung gầm nâng cấp,xe tải dump NX 6 × 4 được xây dựng để giải quyết các nhiệm vụ cường độ cao trong xây dựng, khai thác mỏ và cơ sở hạ tầng.

Thông số kỹ thuật

• Động cơ: SINOTRUK WD615.47, 371 mã lực, 6 xi-lanh hàng, tăng áp và làm mát

• Cấu hình ổ đĩa: 6 × 4, phù hợp cho cả địa hình vỉa hè và không vỉa hè

• Chuyển tiếp: HW19710 hộp số thủ công, 10 chuyển số về phía trước + 2 chuyển số ngược

• Trục phía trước: HF9, công suất 9 tấn

• Trục sau: HC16 giảm trục, 2 × 16 tấn

• Thân tàu: 5600×2300×1500 mm (20 tiêu chuẩn CBM), thép bền cao, hình U hoặc hình vuông

• Hệ thống thủy lực: Lanh nâng phía trước, thả nhanh, thiết kế sử dụng nặng

• Cabin: NX kiểu mới cabin với giường ngủ, A / C, ghế điều chỉnh, kính chắn gió rộng

• Bể nhiên liệu: 300L thép hoặc nhôm

• Kích thước lốp xe: 12.00R20 toàn thép, 10 + 1 phụ tùng

• Hệ thống phanh: Dây phanh hai mạch với phanh xả và phanh đậu

Điểm nổi bật của sản phẩm

• Thiết kế xe taxi hiện đại: Không động lực học, thực tế và an toàn hơn với tầm nhìn tốt hơn và giảm tiếng ồn.

• Cấu trúc khung hình mạnh mẽ: khung và treo được tăng cường để xử lý căng thẳng lâu dài từ tải trọng nặng.

• Việc lật lật bằng thủy lực hiệu quả: Tải nhanh với xi lanh nâng phía trước đáng tin cậy cải thiện thời gian chu kỳ làm việc.

• Sự thoải mái của tài xế: Bảng điều khiển nâng cấp, cách điện âm thanh và điều khiển khí hậu để hoạt động lâu dài.

• Dễ sử dụng trong môi trường khắc nghiệt: Tối ưu hóa cho các hố cát, địa hình đá, địa điểm bùn và đường đồi.

• Bảo trì đơn giản: Các hệ thống mô-đun và các bộ phận thay thế có sẵn rộng rãi làm giảm thời gian ngừng hoạt động.

Các ứng dụng lý tưởng

• Di chuyển đất trong xây dựng cơ sở hạ tầng và đường bộ

• Dải đá và cát từ các mỏ đá

• Hoạt động bán phá giá trong khai thác mỏ ngoài trời

• Chuyển hàng vật liệu bán lẻ ngoài đường

• Kỹ thuật chính phủ và công trình công cộng

Các tùy chọn có sẵn

• Phiên bản RHD cho các quốc gia yêu cầu lái xe bên phải

• Hộp đổ hàng tăng cường với tấm đáy dày hơn và các bức tường bên

• Nắp vải hoặc cửa sau thủy lực

• Cabin ngủ đôi cho các hoạt động đường dài

• Hộp xả nhiệt độ cao cho nhựa đệm nóng

• Hệ thống theo dõi GPS, máy quay ngược và hệ thống giám sát đội tàu

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Sự khác biệt giữa HOWO NX và các mô hình HOWO tiêu chuẩn là gì?
A: Mô hình NX cung cấp một cabin được thiết kế lại, nâng cao sự thoải mái bên trong, và một cấu trúc mạnh mẽ hơn phù hợp với công việc nặng và an toàn cho người vận hành.

Q2: Chiếc xe tải này có phù hợp với đường núi hoặc địa hình ẩm ướt không?
A: Có. Cấu hình 6 × 4 của nó với trục giảm trục đảm bảo lực kéo cao và ổn định trong điều kiện đường khó khăn.

Q3: Tôi có thể chọn một kích thước hoặc hình dạng cơ thể rác khác?
Chúng tôi cung cấp các thiết kế cơ thể tùy chỉnh bao gồm hình chữ U, hộp vuông và các loại cụ thể cho khai thác dựa trên nhu cầu hoạt động của bạn.

Q4: Tiền sử dụng nhiên liệu của xe tải dump NX 6 × 4 là bao nhiêu?
A: Thông thường, 30 34L trên 100 km, tùy thuộc vào trọng lượng tải, địa hình và hành vi lái xe.

Q5: Các phụ tùng thay thế có tương thích với các xe tải HOWO khác không?
A: Vâng. Nhiều thành phần được chia sẻ với gia đình HOWO rộng lớn hơn, và các bộ phận SINOTRUK có sẵn rộng rãi trên thị trường nước ngoài.

Q6: Chiếc xe tải này có thể sử dụng lâu như thế nào nếu sử dụng thường xuyên?
A: Với bảo trì thích hợp, nó có thể hoạt động từ 8 đến 12 năm trong điều kiện trung bình đến nặng.