Hướng dẫn sử dụng xe tải tự đổ khai thác Euro Series Series 3

Xe thương mại Trung Quốc 6 * 4 xe xúc lật mới J6P series Xe tải tự đổ FAW Vận hành thủ công

Chi tiết nhanh về sản phẩm:

Bánh xe ổ đĩa: 6x4

Công suất (Tải): 11 - 20t

Mã lực: 351 - 450hp

Điều kiện: Mới

Loại truyền dẫn: Hướng dẫn sử dụng

Tiêu chuẩn khí thải: Euro 3

Loại nhiên liệu: Diesel

Dung tích động cơ: > 8L

Tổng trọng lượng xe: 25000

Nơi xuất xứ: Trung Quốc (Đại lục)

Số mô hình: CA3250P66K2L2T1A1E5

Kích thước (L x W x H) (mm): 8945 * 2500 * 3400

Tên sản phẩm: Trung Quốc FAW J6P 420 Xe tải tự đổ 6 * 4 xe tải đã qua sử dụng xe tải tự đổ 6 * 4

Màu sắc: Yêu cầu của khách hàng

Truyền tải: Vận hành bằng tay

Kiểu lái xe: 6 * 4 lái xe tay trái

Chứng nhận: ISO CCC SGS

Tải trọng: 11-20 Tấn

Thương hiệu khung gầm: Trung Quốc FAW

Loại: Xe tải tự đổ

Bảo hành: 12 tháng.

Động cơ: 420hp / 312kw

Tính năng sản phẩm:

• Xe tải khai thác được thiết kế để vận chuyển đá lỏng lẻo trên đường vận chuyển công nghệ tại các khu vực khai thác lộ thiên trong các điều kiện khí hậu khác nhau. Những chiếc xe tải này có thể được sử dụng để xây dựng các công trình công nghiệp lớn và các cơ sở thủy lực, trong việc xây dựng các hệ thống đường cao tốc cũng như trong các bộ phận công nghệ của các doanh nghiệp của ngành công nghiệp chế biến.
• Đối với tính năng đáng tin cậy, kinh tế, an toàn, siêu mạnh, thoải mái, các sản phẩm mới xe tải tự đổ sê-ri FAW J6P được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn xe thương mại quốc tế.
• Động cơ FAW J6P, truyền động, trục lái có thể đại diện cho tiêu chuẩn xe thương mại mới của Trung Quốc. Động cơ CA6DN1 dung tích 13L, nhập khẩu 16 tốc độ từ Đức, giảm trung tâm φ485 là ba tính năng cho dòng xe tải J6P
• Từ trọng lượng chết 8-24 tấn, áp dụng kỹ thuật công ty DUETZ của Đức, động cơ 6DN, 6DL có thể đạt 130-500 mã lực, cũng là động cơ sê-ri và mô-men xoắn cực đại tại Trung Quốc.
• Để có được nhiều nhiên liệu tiết kiệm hơn, bộ truyền động FS10209 được thiết kế theo kỹ thuật của công ty EATON Hoa Kỳ.
• Để có khả năng tải tốt hơn, trục giảm đơn φ500 và giảm trục trung tâm φ485 được nghiên cứu bằng kỹ thuật Nhật Bản, trục giảm hub300 cũng có thể được tùy chọn.

Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm: