| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | BEIBEN |
| Chứng nhận: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Số mô hình: | Bắc Bản |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Có thể đàm phán |
| chi tiết đóng gói: | khỏa thân |
| Thời gian giao hàng: | 40 ngày công nhân |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp: | 300 đơn vị/tháng |
| Tên sản phẩm: | Xe bồn chở nhiên liệu HOWO | Ứng dụng: | Vận chuyển nhiên liệu, giao hàng diesel, hậu cần xăng dầu |
|---|---|---|---|
| Dung tích bể: | 35.000 Lít | ngăn: | ngăn |
| Thương hiệu khung gầm: | Xe Tải Hạng Nặng BeiBen | Tiêu chuẩn khí thải: | Euro II / Euro III / Euro V Tùy chọn |
| Bánh lái: | 8*8 | Loại chỉ đạo: | LHD và RHD |
| Làm nổi bật: | Beiben 8x8 xe tải bể nhiên liệu,Xe tải chở dầu diesel hạng nặng,xe tải chứa nhiên liệu khai thác mỏ cho Congo |
||
| Đặc điểm sản phẩm | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Thương hiệu | Beiben |
| Tên sản phẩm | Beiben 8x8 35000L xe chứa nhiên liệu |
| Loại xe | Xe tải chở nhiên liệu hạng nặng |
| Thị trường ứng dụng | Việt Nam, quốc gia |
| Loại ổ đĩa | 8 × 8 All Wheel Drive |
| Công suất bể | 35,000 lít |
| Khối chứa | 35 CBM |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel, xăng, dầu nhiên liệu |
| Vật liệu bể | Thép carbon Q235 / Thép không gỉ tùy chọn |
| Hình dạng của bể | Thùng hình elip |
| Các khoang bể | 1-6 Khung tùy chọn |
| Thương hiệu khung gầm | Xe tải hạng nặng Beiben |
| Thương hiệu động cơ | Weichai |
| Năng lượng động cơ | 420 mã lực. |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro II / Euro III tùy chọn |
| Chuyển tiếp | Chuỗi truyền tay, 12 tốc độ |
| Loại lái xe | Máy lái tay trái (LHD) / Máy lái tay phải (RHD) |
| Hệ thống ổ đĩa | Full Time 8×8 AWD |
| Mô hình lốp xe | 12.00R20 / 12R22.5 |
| Số lượng lốp xe | 12+1 (bao gồm lốp thay thế tùy chọn) |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh khí đầy đủ |
| Hệ thống lái | Hướng dẫn hỗ trợ thủy lực |
| Hệ thống treo | Chế độ treo mùa xuân lá hạng nặng |
| Loại cabin | Cabin ngủ hạng nặng |
| Bể nhiên liệu | Thùng nhiên liệu có dung lượng lớn |
| Độ dày bể | Tùy chỉnh theo phương tiện vận chuyển |
| Hố cống | Lỗ ống dẫn tiêu chuẩn châu Âu |
| Van xả | Đồng nhôm / van thép không gỉ |
| Máy bơm nhiên liệu | Tùy chọn |
| Máy đo lưu lượng | Tùy chọn |
| Vòng ống ống | Tùy chọn |
| Chức năng tiếp nhiên liệu | Tùy chọn |
| Hệ thống chống tĩnh | Được trang bị |
| Máy dập lửa | Được trang bị |
| Lợi thế tối đa | Hiệu suất ngoài đường tốt cho đường khai thác mỏ |
| Khu vực phục vụ | Các khu mỏ, trạm xăng, dự án xây dựng |
| Cảng giao hàng | Cảng Matadi / Cảng Dar es Salaam / Cảng Mombasa tùy chọn |
CácBeiben 8x8 35000L xe chứa nhiên liệulà một phương tiện vận chuyển nhiên liệu hạng nặng được thiết kế đặc biệt cho môi trường làm việc khó khăn như:Các khu vực khai thác mỏ, các công trường xây dựng và các dự án cung cấp nhiên liệu từ xa của Congo.
Được trang bị mộtChassis 8 × 8 toàn bánh, xe tăng nhiên liệu này cung cấp lực kéo tuyệt vời và sự ổn định trên đường bùn, đường sỏi và đường khai thác mỏ không nhựa.cấu hình 8 × 8 cung cấp khả năng leo núi mạnh hơn và thích nghi tốt hơn trong điều kiện đường bộ khó khăn của châu Phi.
Các bể dung lượng lớn 35.000L giúp giảm tần suất vận chuyển và cải thiện hiệu quả cung cấp nhiên liệu cho các mỏ, các công ty logistics và các dự án kỹ thuật lớn.
Hệ thống lái xe 8 × 8 cung cấp phân phối năng lượng mạnh mẽ cho tất cả các bánh xe, làm cho xe tải phù hợp với:
Với một bể nhiên liệu 35.000L, xe tải có thể cung cấp dầu diesel cho:
Các khung xe Beiben được thiết kế cho vận chuyển nặng, có:
Thiết bị tùy chọn bao gồm:
Congo có nhiều dự án khai thác mỏ và kỹ thuật, nơi đường phố thường gặp khó khăn.
Tàu chở nhiên liệu Beiben 8 × 8 cung cấp:
✔ Khả năng kéo mạnh hơn trên đường khai thác
✔ Hiệu suất tốt hơn trong mùa mưa
✔ Độ tin cậy cao hơn cho vận chuyển đường dài
✔ Khả năng vận chuyển nhiên liệu lớn hơn
✔ Tỷ lệ vận chuyển thấp hơn
Nó là một sự lựa chọn lý tưởng chomỏ đồng, mỏ coban, công ty xây dựng và nhà cung cấp hậu cần nhiên liệu ở Congo.
A:Hệ thống 8x8 đặc biệt thích hợp cho các khu vực khai thác mỏ của Congo, đường xa xôi và các ứng dụng vận chuyển nhiên liệu hạng nặng.
A:Công suất tiêu chuẩn là 35.000 lít (35 CBM).
A:Nó thường được sử dụng để vận chuyển dầu diesel và tiếp nhiên liệu cho xe tải khai thác mỏ, máy đào, máy tải và máy phát điện.
A:Vâng, chúng tôi có thể lắp đặt bơm nhiên liệu, đồng hồ đo dòng chảy, cuộn ống và hệ thống tiếp nhiên liệu theo nhu cầu của khách hàng.
A:Chiếc xe tải có thể được trang bị động cơ hạng nặng khoảng 420HP. Các thương hiệu động cơ và tùy chọn công suất khác nhau có sẵn.
A:Vâng, chúng tôi có thể cung cấp phụ tùng nguyên bản và hỗ trợ kỹ thuật cho khách hàng nước ngoài.
A:Các tuyến đường vận chuyển phổ biến bao gồm cảng Matadi ở Congo, cũng như các cảng vận chuyển như Dar es Salaam và Mombasa.
A:Đúng vậy, cấu hình lái bên trái có sẵn theo yêu cầu của thị trường Congo.
A:Thông thường khoảng 30-60 ngày tùy thuộc vào cấu hình và yêu cầu tùy chỉnh.
A:Chúng tôi thường chấp nhận các điều khoản thanh toán T / T và L / C. Chi tiết có thể được đàm phán theo dự án.
![]()
Người liên hệ: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc