logo
Nhà Sản phẩmXe tải chuyên dụng

HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng

HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng

  • HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng
  • HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng
  • HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng
  • HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng
HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: HOWO
Chứng nhận: CE
Số mô hình: Howo
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói: khỏa thân
Thời gian giao hàng: 35 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,T/T
Khả năng cung cấp: 50 CÁI / Tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Loại nhiên liệu: Diesel Tình trạng: Mới
Cơ chế nâng: Kéo kéo Dung tích bể: < 3000L
Trục: Phía trước: HF7 Phía sau: MCY13 Kích cỡ: 3380*1200*1580
Kích thước thùng hàng: 7500x2500x2200mm Mã lực: 350HP

Xe tải đệm tai nạn HOWO 4 × 2 đảm bảo an toàn cho việc bảo trì đường bộ ở Nigeria
Xe đệm va chạm bảo vệ đường cao tốc chuyên nghiệp và khu vực xây dựng được thiết kế dành riêng cho các hoạt động an toàn đường bộ ở Nigeria.
Tên sản phẩm:Xe tải đệm tai nạn HOWO 4 × 2
Loại xe:Xe bảo vệ an toàn đường bộ / Xe tải đệm tác động
Ứng dụng:Bảo vệ bảo trì đường cao tốc, an toàn khu vực xây dựng, hoạt động đóng làn đường, kiểm soát giao thông và ứng phó khẩn cấp

Thông số khung gầm
  • Thương hiệu:SINOTRUK HOWO
  • Loại ổ đĩa:4×2
  • Cabin:Xe taxi tiêu chuẩn HOWO có máy lạnh
  • Mô hình động cơ:Dòng Weichai WP6/WP10
  • Mã lực:220HP / 240HP / 260HP
  • Loại nhiên liệu:Diesel
  • Tiêu chuẩn khí thải:Euro II / Euro III (thông số kỹ thuật của Châu Phi)
  • Quá trình lây truyền:Hộp số sàn 8-10 cấp
  • Chỉ đạo:Tay lái trợ lực thủy lực
  • Dung tích bình nhiên liệu:200-300L

Kích thước & Trọng lượng
  • Kích thước tổng thể:khoảng 7500×2500×3000mm
  • Chiều dài cơ sở:3800 mm
  • Tổng trọng lượng xe (GVW):12.000 - 16.000kg
  • Nền tảng phía sau:Cấu trúc gia cố để lắp đặt đệm an toàn

Hệ thống đệm tác động
  • Kiểu:Hệ thống bảo vệ tác động gắn phía sau
  • Kết cấu:Thép nhiều lớp + mô-đun hấp thụ năng lượng
  • Chức năng:Giảm lực tác động và cải thiện an toàn cho người lao động
  • Thiết kế:Các thành phần có thể thay thế theo mô-đun
  • Ứng dụng:Thích hợp cho các hoạt động an toàn đường cao tốc và đường đô thị

Hệ thống thủy lực
  • Chức năng:Nâng và định vị cấu trúc bảo vệ phía sau
  • Hoạt động:Hệ thống điều khiển thủy lực
  • Áp lực làm việc:Ổn định và đáng tin cậy
  • Phản ứng:Triển khai nhanh chóng trong quá trình hoạt động

Hệ thống điều khiển
  • Hoạt động:Bảng điều khiển trong cabin
  • Kiểm soát phía sau:Điều khiển bằng tay phụ trợ
  • Các chỉ số:Trạng thái làm việc và tín hiệu cảnh báo
  • Dừng khẩn cấp:Được trang bị

Hệ thống cảnh báo & an toàn
Bảng mũi tên LED:Chỉ dẫn hướng giao thông
Đèn nhấp nháy:Hệ thống cảnh báo tầm nhìn cao
Băng phản chiếu:Dấu phản chiếu cường độ cao
Bảng cảnh báo phía sau:Bề mặt cảnh báo lớn có thể nhìn thấy
Báo động âm thanh:Còi báo lùi và báo động an toàn

Hệ thống điện
  • Điện áp:24V
  • Chiếu sáng:Đèn LED làm việc và cảnh báo
  • Đấu dây:Hệ thống điện được gia cố và bảo vệ
  • Ắc quy:Pin dung lượng cao cho thời gian hoạt động lâu dài

Khung & Khung
  • Khung:Khung thép cường độ cao được gia cố
  • Đình chỉ:Hệ thống lò xo lá chịu tải nặng
  • Trục trước:4-6 tấn
  • Trục sau:8-10 tấn
  • Kết cấu:Được thiết kế để ổn định trên những con đường gồ ghề và không bằng phẳng

Lốp xe
  • Kích cỡ:10,00R20 / 11,00R20
  • Số lượng:Lốp dự phòng 6+1
  • Kiểu:Không săm hoặc ống tùy chọn

Hiệu suất
  • Tốc độ tối đa:≥ 90 km/giờ
  • Chế độ làm việc:Bảo vệ cố định hoặc tốc độ thấp
  • Sự ổn định:Tính ổn định cao trong quá trình vận hành an toàn đường bộ
  • Hiệu quả:Triển khai nhanh chóng và vận hành dễ dàng

Khả năng thích ứng thị trường Nigeria
  • Thích hợp cho việc bảo trì đường cao tốc và đường đô thị
  • Đáng tin cậy trên đường gồ ghề, không bằng phẳng và xây dựng
  • Tương thích với chất lượng nhiên liệu diesel địa phương
  • Lý tưởng cho các cơ quan đường bộ, nhà thầu và các dự án an toàn
  • Bảo trì dễ dàng với các phụ tùng thay thế HOWO có sẵn rộng rãi

Cấu hình tùy chọn
  • Bảng mũi tên LED lớn hơn
  • Hệ thống giám sát camera
  • Hệ thống theo dõi đội tàu GPS
  • Hệ thống đèn cảnh báo nâng cao
  • Nâng cấp điều khiển tự động

Đóng gói & Giao hàng
  • Thời gian sản xuất:30-40 ngày làm việc
  • Phương thức vận chuyển:RORO / Thùng chứa
  • Cảng đích:Cảng Lagos / Cảng Apapa, Nigeria
HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng 0 HOWO 4×2 350hp Diesel Crash Cushion Truck with Scissor Lift cho Nigeria An toàn đường bộ và bảo vệ khu vực xây dựng 1

Chi tiết liên lạc
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Người liên hệ: Mr. Zhang

Tel: 86-15275410816

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác

Liên hệ

Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc

Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc