HOWO 4 × 2 Xe tải đệm tai nạn động cơ diesel với hệ thống điều khiển thủy lực và thiết kế hấp thụ năng lượng mô-đun cho an toàn đường cao tốc

Xe hoạt động đệm va chạm khu vực bảo trì và xây dựng đường bộ được thiết kế để bảo vệ an toàn đường cao tốc và kiểm soát giao thông khẩn cấp ở Chile.

• Thương hiệu:SINOTRUK HOWO
• Loại ổ đĩa:4×2
• Cabin:HOWO cabin tiêu chuẩn với điều hòa không khí
• Mô hình động cơ:Weichai WP6 / WP10 series
• mã lực:220HP / 240HP / 260HP
• Loại nhiên liệu:Dầu diesel
• Tiêu chuẩn phát thải:Euro III / Euro IV (không bắt buộc đối với các quy định của Chile)
• Chuyển số:hộp số tay 8-10 tốc độ
• Lái xe:Máy điều khiển hỗ trợ thủy lực
• Khả năng bể nhiên liệu:200-300L

• Khối lượng tổng thể:khoảng 7500 × 2500 × 3000 mm
• Khoảng cách bánh xe:3800 mm
• Trọng lượng tổng của xe (GVW):12,000 - 16,000 kg
• Cấu trúc phía sau:Được thiết kế để lắp đặt bộ đệm va chạm

• Loại cấu trúc:Hệ thống hấp thụ năng lượng nhiều lớp gắn phía sau
• Vật liệu:Thép cường độ cao kết hợp với các mô-đun hấp thụ năng lượng
• Chức năng:Giảm lực va chạm và bảo vệ công nhân và thiết bị
• Thiết kế:Các thành phần mô-đun để bảo trì và thay thế dễ dàng
• Tốc độ áp dụng:Thích hợp cho các hoạt động an toàn đô thị và đường cao tốc

• Chức năng:Điều khiển nâng và định vị cấu trúc bảo vệ phía sau
• Chế độ hoạt động:Hệ thống điều khiển thủy lực
• Áp suất làm việc:Thẳng và đáng tin cậy
• Trả lời:Việc triển khai và thu hồi nhanh chóng

• Phương pháp kiểm soát:Bảng điều khiển trong cabin
• Hoạt động phía sau:Hệ thống điều khiển hỗ trợ bằng tay
• Hiển thị chỉ số:Tình trạng hoạt động và tín hiệu cảnh báo
• Ngừng khẩn cấp:Được trang bị cho an toàn

• Đĩa mũi tên LED:Hướng dẫn hướng giao thông
• Đèn nhấp nháy:Đèn cảnh báo tầm nhìn cao
• Nhãn phản xạ:Dải phản xạ cường độ cao
• Bảng cảnh báo phía sau:Khu vực cảnh báo nhìn thấy rộng
• Hệ thống báo động:báo động ngược và báo động chuông

• Điện áp:Hệ thống điện 24V
• Ánh sáng:Đèn làm việc LED và đèn cảnh báo
• Đường dây:Định dạng dây chuyền được củng cố và bảo vệ
• Pin:Pin công suất cao cho hoạt động liên tục

• Khung:Chassis thép cường độ cao tăng cường
• Chế độ treo:Hệ thống lò xo lá hạng nặng
• Trục phía trước:4-6 tấn
• Trục sau:8-10 tấn
• Cấu trúc:Thiết kế ổn định cho các điều kiện vận hành an toàn

• Kích thước:10.00R20 / 11.00R20
• Số lượng:6 + 1 lốp thay thế
• Loại:Không ống hoặc ống tùy chọn

• Tốc độ tối đa:≥ 90 km/h
• Chế độ hoạt động:Bảo vệ tĩnh hoặc di chuyển chậm
• Sự ổn định:Sự ổn định cao trong hoạt động đường cao tốc
• Hiệu quả:Việc triển khai nhanh chóng để bảo vệ an toàn giao thông đường bộ

• Thích hợp cho các dự án an toàn đường bộ và đường bộ đô thị
• Hoạt động tốt trong điều kiện đường núi và đường dài
• Tương thích với các tiêu chuẩn nhiên liệu diesel của Chile
• Lý tưởng cho các nhà thầu chính phủ và các công ty bảo trì đường bộ
• Bảo trì và vận hành dễ dàng

• Bảng mũi tên LED lớn hơn
• Hệ thống giám sát camera
• Hệ thống theo dõi GPS
• Hệ thống đèn cảnh báo tăng cường
• Tăng cấp điều khiển tự động

• Thời gian sản xuất:30-40 ngày làm việc
• Phương pháp vận chuyển:RORO / Khối chứa
• Cảng đích:Cảng San Antonio / Cảng Valparaiso, Chile