logo
Nhà Sản phẩmXe tải chuyên dụng

Xe bồn chở cát nứt Shacman Euro 6 8x4 với dung tích bồn 20.000L cho ngành dầu khí

Xe bồn chở cát nứt Shacman Euro 6 8x4 với dung tích bồn 20.000L cho ngành dầu khí

  • Xe bồn chở cát nứt Shacman Euro 6 8x4 với dung tích bồn 20.000L cho ngành dầu khí
  • Xe bồn chở cát nứt Shacman Euro 6 8x4 với dung tích bồn 20.000L cho ngành dầu khí
  • Xe bồn chở cát nứt Shacman Euro 6 8x4 với dung tích bồn 20.000L cho ngành dầu khí
  • Xe bồn chở cát nứt Shacman Euro 6 8x4 với dung tích bồn 20.000L cho ngành dầu khí
Xe bồn chở cát nứt Shacman Euro 6 8x4 với dung tích bồn 20.000L cho ngành dầu khí
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: DONGFENG
Chứng nhận: CE
Số mô hình: Xe tải bẻ gãy dầu
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 đơn vị
Giá bán: Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói: khỏa thân
Thời gian giao hàng: 35 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C,T/T
Khả năng cung cấp: 50 CÁI / Tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Mẫu số: XYLC2500 Bánh lái: 8×6
mã lực: > 450hp Quyền lực: Diesel
Thiết kế lốp xe: Không săm Tiêu chuẩn khí thải: Euro 2
Quá trình lây truyền: Truyền 7601c Độ dịch chuyển bơm pít tông tối đa: 1697L/phút
Làm nổi bật:

20

,

Xe bồn chở cát nứt dung tích 000L

,

Xe bồn chở vật liệu tiêu chuẩn khí thải Euro 6

,

Xe tải chuyên dụng cấu hình dẫn động 8x4

Xe bồn chở cát nứt vỡ Euro 6 Shacman 8x4
Dung tích bồn 20.000L - Xe bồn chở vật liệu cho hoạt động kích thích giếng dầu
Tổng quan sản phẩm
Xe bồn chở cát nứt vỡ Euro 6 Shacman 8x4 là loại xe tải vật liệu hạng nặng chuyên dụng cho ngành dầu khí, được thiết kế để hỗ trợ các hoạt động nứt vỡ thủy lực. Với dung tích bồn 20.000 lít, khung gầm 8x4 được gia cố và động cơ diesel Euro 6, xe bồn này được thiết kế đặc biệt để vận chuyển cát nứt vỡ (chất đệm), vật liệu bùn và phụ gia kích thích đến các địa điểm giếng khoan.
Thông số kỹ thuật khung gầm & hệ truyền động
  • Cấu hình truyền động: Khung gầm hạng nặng 8x4
  • Tiêu chuẩn khí thải: Tuân thủ Euro 6
  • Công suất động cơ: Động cơ diesel 420-460 HP
  • Hộp số: Hộp số hạng nặng cơ khí
  • Trục: Trục chịu tải được gia cố
  • Hệ thống treo: Hệ thống nhíp hạng nặng
  • Lốp: Lốp radial chuyên dụng cho ngành dầu khí
  • Tốc độ tối đa: 80 km/h
  • Khả năng vận hành trên địa hình: Đường mỏ dầu trên bờ, sa mạc, cao nguyên, đường vào bùn lầy
Thông số kỹ thuật bồn
  • Dung tích bồn: 20.000 lít (20 m³)
  • Vật liệu bồn: Thép carbon cường độ cao
  • Cấu trúc bên trong: Vách ngăn chống rung lắc để ổn định tải trọng
  • Loại bồn: Hình trụ hoặc hình chữ nhật (có thể tùy chỉnh)
  • Lớp phủ: Lớp phủ chống ăn mòn bên trong
  • Hệ thống xả: Xả bằng khí nén hoặc trọng lực
  • Tùy chọn: Hệ thống dỡ cát hỗ trợ bằng máy nén khí
Tính năng chức năng
  • Tối ưu hóa cho việc vận chuyển chất đệm trong các dự án nứt vỡ thủy lực
  • Dung tích lớn giúp giảm tần suất vận chuyển
  • Khung gầm được gia cố đảm bảo sự ổn định khi tải đầy
  • Động cơ Euro 6 giúp giảm khí thải và tiêu thụ nhiên liệu
  • Thiết kế bồn dạng mô-đun cho phép dễ dàng vệ sinh và bảo trì
Hệ thống an toàn
  • Chống tràn
  • Tem an toàn phản quang phía sau và hai bên
  • Hệ thống phanh khẩn cấp
  • Hệ thống nối đất chống tĩnh điện
  • Cấu trúc lắp đặt bồn được gia cố
  • Hệ thống bình chữa cháy
Kịch bản ứng dụng
  • Vận chuyển cát nứt vỡ thủy lực
  • Hỗ trợ kích thích giếng dầu khí
  • Cung cấp chất đệm cho các đơn vị trộn
  • Hậu cần vật liệu số lượng lớn trong ngành dầu khí
  • Hoạt động chuỗi cung ứng mỏ dầu trên bờ
Cấu hình tùy chọn
  • Hệ thống xả cát rời dạng khí nén
  • Chức năng nâng hoặc lật thủy lực
  • Thiết kế bồn nhiều ngăn
  • Hệ thống theo dõi đội xe thông minh (GPS + ghi dữ liệu)
  • Tùy chọn bồn bằng thép không gỉ
  • Gói làm mát cho môi trường sa mạc
  • Hệ thống niêm phong chống bụi được tăng cường
Câu hỏi thường gặp
Q1: Xe này có dùng để bơm dung dịch nứt vỡ không?
Không, xe được thiết kế để vận chuyển cát nứt vỡ hoặc vật liệu số lượng lớn, không phải để bơm áp suất cao.
Q2: Bồn có thể chứa bùn ướt không?
Chủ yếu được thiết kế để vận chuyển cát khô, nhưng có thể sửa đổi để xử lý bùn.
Q3: Ưu điểm của cấu hình 8x4 là gì?
Nó mang lại khả năng tải trọng cao hơn và sự ổn định tốt hơn so với cấu hình 6x4.
Q4: Xe có thể hoạt động ở các mỏ dầu sa mạc không?
Có, với các nâng cấp tùy chọn chống bụi và làm mát.
Q5: Có tùy chỉnh theo yêu cầu không?
Có, bao gồm vật liệu bồn, hệ thống xả và các sửa đổi cấu trúc.
Euro 6 Shacman 8×4 Fracturing Sand Tanker Lorry - Heavy-duty oilfield material transport vehicle

Chi tiết liên lạc
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Người liên hệ: Mr. Zhang

Tel: 86-15275410816

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác

Liên hệ

Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc

Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc