Sinotruk HOWO Xe tải phá vỡ mỏ dầu - Nigeria Edition
Xe đặc biệt dầu mỏ tùy chỉnh với động cơ diesel, hộp số thủ công và tuân thủ Euro 6 được thiết kế cho các hoạt động kích thích dầu mỏ đòi hỏi trong lĩnh vực thượng nguồn của Nigeria.
Tổng quan sản phẩm
Chiếc xe đặc biệt hạng nặng được xây dựng đặc biệt này kết hợp khung HOWO mạnh mẽ, động cơ diesel Euro 6, hộp số tay, bể chất lỏng phá vỡ áp suất cao,và hệ thống bơm thủy lực được điều khiển bởi PTO vào một nền tảng tích hợp phù hợp với các dự án mỏ dầu trên bờ và gần bờ của Nigeria.
Thông số kỹ thuật khung gầm và hệ thống truyền động
- Cấu hình lái xe: 8 × 6 phụ kiện ngoài đường hạng nặng
- Động cơ: diesel phù hợp với Euro 6 (460-500 mã lực)
- Chuỗi truyền: Hộp chuyển số hạng nặng bằng tay
- PTO: Lắp động cơ lấy điện cho hệ thống thủy lực
- Các trục: Thêm cường độ mỏ dầu
- Hình treo: Xuân lá tải nặng với bộ giảm áp tùy chọn
- Lốp xe: Lốp xe ngoài đường dầu mỏ
- Tốc độ tối đa: 70-75 km/h
- Khả năng thích nghi với địa hình: Được thiết kế cho vùng đồng bằng Niger, Sahel và các địa điểm trên đất liền xa xôi
Phân hỏng bể & hệ thống cung cấp chất lỏng
- Công suất bể: 12-20 m3 (được tùy chỉnh cho từng khách hàng)
- Cấu trúc bể: Thép carbon bền cao với lớp lót epoxy chống ăn mòn
- Baffles: Bảng chống giật bên trong để ổn định chất lỏng
- Máy khuấy: chạy bằng động cơ diesel hoặc thủy lực, xử lý phân bón đồng đều
- Hệ thống bơm: Bơm thủy lực áp suất cao chạy bằng PTO
- Tốc độ dòng chảy tối đa: Có thể điều chỉnh cho việc phá vỡ, xi măng hoặc tiêm bùn
- Van xả: Điều khiển bằng khí nén hoặc thủy lực - dưới cùng và bên
- Truy cập & An toàn: thang chống trượt, lỗ ống kín, lỗ thông hơi khẩn cấp
Lợi ích hoạt động chính
Tăng hiệu suất mỏ dầu
Tối ưu hóa để phá vỡ, xi măng và bơm bùn, cải thiện hiệu quả kích thích giếng.
Khả năng hoạt động trên tất cả các địa hình
Chassis 8 × 6 đảm bảo khả năng di chuyển đáng tin cậy trên các con đường bùn, đầm lầy và nguyên thủy phổ biến ở các khu vực mỏ dầu Nigeria.
Tuân thủ Euro 6
Đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải quốc tế, hỗ trợ hoạt động có trách nhiệm về môi trường.
Hoạt động tự trị trên chiến trường
Hệ thống chạy bằng động cơ diesel với hộp số thủ công hỗ trợ triển khai độc lập mà không cần các đơn vị điện bên ngoài.
Hệ thống an toàn và bảo vệ
- Các công tắc dừng khẩn cấp kép (hầm và bên ngoài)
- Giảm áp suất quá mức trên bể và đường ống
- Bảo vệ quá tải thủy lực
- Kiểm soát an toàn chống tràn
- Xấp đất và gắn kết để ngăn ngừa xả tĩnh
- Hệ thống chữa cháy trên tàu
Các kịch bản ứng dụng ở Nigeria
- Phân tích thủy lực và kích thích giếng
- Hoạt động bọc thép và bọc thép
- Bút cát, hóa chất và bùn
- Khuyến khích hố theo chiều ngang và dọc
- Hỗ trợ cơ sở hạ tầng mỏ dầu trên bờ
Nâng cấp tùy chọn
- Mô-đun giám sát và điều khiển từ xa thông minh
- Hệ thống ghi lại và báo cáo dữ liệu
- Bộ dụng cụ thích nghi với mùa đông và sa mạc
- Các đường dây chất lỏng bằng thép không gỉ cho các chất ăn mòn
- Giảm tiếng ồn và cải thiện sự thoải mái của người vận hành
- Các bể chứa nhiều khoang để cung cấp chất lỏng kép
Câu hỏi thường gặp
Chiếc xe tải này xử lý được loại chất lỏng nào?
Các chất lỏng phá vỡ, bùn xi măng, cát và các chất phụ gia hóa học được sử dụng trong kích thích giếng.
Nó có thể hoạt động trong điều kiện khó khăn của Nigeria không?
Vâng - thiết kế 8 × 6 được củng cố và lốp xe off-road làm cho nó phù hợp với vùng đầm lầy, bùn, và vùng nông thôn.
Nó có phù hợp để mở rộng các hoạt động phía trên không?
Vâng, với việc sản xuất dầu tăng và số lượng giàn khoan tăng, xe hỗ trợ như thế này là chìa khóa cho hoạt động hiệu quả.
Hệ thống có thể tùy chỉnh được như thế nào?
Năng lượng bể, hệ thống bơm, các tính năng điều khiển và điều chỉnh môi trường có thể được tùy chỉnh.
Sự tuân thủ Euro 6 có quan trọng ở Nigeria không?
Vâng - nó cải thiện hiệu suất môi trường và có thể hỗ trợ tuân thủ các tiêu chuẩn đối tác quốc tế đối với các liên doanh.
