Name: Xe bồn tiếp nhiên liệu máy bay HOWO 371HP với dung tích thùng chứa 15001-30000L và tiêu chuẩn khí thải Euro III / Euro V để vận chuyển nhiên liệu hàng không
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: XE TẢI TIẾP NHIÊN LIỆU MÁY BAY HOWO
Price: 137,500.00 USD
Availability: InStock

Nhà Sản phẩm Xe tải chuyên dụng

Xe bồn tiếp nhiên liệu máy bay HOWO 371HP với dung tích thùng chứa 15001-30000L và tiêu chuẩn khí thải Euro III / Euro V để vận chuyển nhiên liệu hàng không

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Trung Quốc
Hàng hiệu:	HOWO，FAW,SHACMAN
Chứng nhận:	CE
Số mô hình:	XE TẢI TIẾP NHIÊN LIỆU MÁY BAY HOWO

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 đơn vị
Giá bán:	negotiate
chi tiết đóng gói:	khỏa thân
Thời gian giao hàng:	20 ngày
Điều khoản thanh toán:	L/C,T/T
Khả năng cung cấp:	50 đơn vị/tháng

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Mẫu số:	Xe tải tiếp nhiên liệu máy bay HOWO 4 * 2	Loại truyền động:	Thủ công
Thể tích bể:	15001-30000L	mã lực:	251-350 mã lực
Tình trạng:	Mới	Giá bán:	Factory Direct Sale Price
Mã HS:	8704223000	Gói vận chuyển:	trong gói số lượng lớn
Làm nổi bật:	Xe bồn tiếp nhiên liệu máy bay 371HP , Vận chuyển nhiên liệu máy bay dung tích thùng chứa 15001-30000L , Xe bồn nhiên liệu hàng không tiêu chuẩn khí thải Euro III / Euro V

Xe bồn tiếp nhiên liệu hàng không HOWO 4×2/6×4/8×4

Phương tiện vận chuyển nhiên liệu hàng không & Phân phối nhiên liệu phản lực

Tùy chọn công suất: 300HP, 371HP, 380HP, 400HP

Tổng quan sản phẩm

Xe bồn tiếp nhiên liệu hàng không 4×2 là phương tiện dịch vụ nhiên liệu hàng không dung tích trung bình, được thiết kế để tiếp nhiên liệu an toàn cho máy bay, cơ động nhanh trên sân đỗ và quản lý chất lượng nhiên liệu có kiểm soát. Hệ thống tích hợp này kết hợp khả năng vận chuyển, lọc, đo lường và phân phối, được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động nhiên liệu tuabin hàng không.

Thông số kỹ thuật hiệu suất cốt lõi

Nền tảng xe cơ sở

Cấu hình dẫn động: 4×2
Công suất động cơ: Động cơ diesel 180-220 HP
Mức khí thải: Euro III / Euro V (tùy chọn)
Hộp số: Hộp số sàn 6 cấp
PTO: Trục PTO dẫn động bằng động cơ
Tốc độ vận hành tối đa: 80-90 km/h
Hệ thống lái: Trợ lực lái thủy lực
Hệ thống phanh: Phanh khí nén có phanh đỗ
Khoảng cách trục: 3.800-4.500 mm

Module bồn

Dung tích danh nghĩa: 7.000 - 12.000 Lít
Cấu tạo bồn:
- Hợp kim nhôm (ưu tiên hàng không)
- Thép carbon (tùy chọn kinh tế)
Cấu trúc bồn: Bồn ngang hình elip
Gia cố bên trong: Vách ngăn chống lắc dọc
Tùy chọn khoang: Đơn hoặc kép
Xử lý chống ăn mòn: Lớp phủ epoxy bên trong
Hệ thống tiếp cận: Nắp hố ga trên có nắp khóa kín
Van khẩn cấp dưới đáy: Van ngắt khí nén

Hệ thống xử lý nhiên liệu

Bộ bơm

Loại: Bơm ly tâm hàng không
Lưu lượng tối đa: Lên đến 1.200 L/phút
Lưu lượng vận hành thông thường: 800-1.000 L/phút
Dải điều chỉnh áp suất: Có thể điều chỉnh
Chế độ dẫn động: Dẫn động cơ khí bằng PTO

Cấu hình lọc

Bộ tách lọc hai giai đoạn
Các phần tử đồng nhất hóa và tách nước
Độ chính xác lọc: ≤ 1 micron
Hiệu quả tách nước: Cartridge hấp thụ cao
Chỉ báo chênh lệch áp suất: Đã lắp đặt

Cấu hình này đảm bảo cung cấp nhiên liệu sạch, khô và không nhiễm bẩn.

Đo lường & Phân phối

Loại lưu lượng kế: Cơ khí thể tích hoặc điện tử
Độ chính xác của đồng hồ đo: ±0.2%
Ống dẫn nhiên liệu: Ống chống tĩnh điện cấp hàng không dài 20 mét
Cuộn ống: Cuộn lại bằng lò xo hoặc thủy lực
Vòi tiếp nhiên liệu: Vòi áp lực dưới cánh
Phương pháp điều khiển: Van điều khiển tự động ngắt (Deadman)
Cổng lấy mẫu nhiên liệu: Tích hợp

Kiến trúc an toàn

Việc tiếp nhiên liệu hàng không đòi hỏi kiểm soát rủi ro nghiêm ngặt. Xe bao gồm các hệ thống an toàn toàn diện:

Cuộn dây nối đất tĩnh điện
Nút dừng khẩn cấp (bên ngoài & trong cabin)
Hệ thống bảo vệ quá áp
Đường ống bypass giảm áp
Bộ dập lửa ống xả
Bình chữa cháy
Cơ chế bảo vệ chống tràn
Hệ thống khóa liên động giữa hoạt động bơm và van

Ưu điểm vận hành

Tăng tốc độ quay vòng máy bay: Bơm lưu lượng cao giảm thời gian tiếp nhiên liệu, cải thiện hiệu quả hoạt động của sân bay
Kiểm soát lưu lượng & áp suất ổn định: Phân phối có điều chỉnh áp suất ngăn ngừa áp lực lên hệ thống nhiên liệu của máy bay
Đảm bảo chất lượng nhiên liệu: Hệ thống lọc và lấy mẫu tích hợp duy trì độ tinh khiết của nhiên liệu hàng không
Dễ dàng cơ động trên sân đỗ: Khung gầm 4×2 nhỏ gọn cho phép hoạt động trong các khu vực sân bay hạn chế
Thiết kế mô-đun: Các bộ phận chính là mô-đun để bảo trì đơn giản hóa

Môi trường vận hành điển hình

Ứng dụng phù hợp

Sân bay nội địa và khu vực
Các nhà khai thác cơ sở cố định (FBO)
Các công ty hàng không thuê chuyến
Các nhà cung cấp dịch vụ trực thăng
Các đơn vị hàng không quốc phòng
Các nhà thầu cung cấp nhiên liệu hàng không

Danh mục máy bay tương thích

Máy bay thương mại thân hẹp
Đội bay cánh quạt
Máy bay phản lực hàng không kinh doanh
Máy bay chở hàng
Máy bay cánh quạt

Nâng cấp tùy chọn

Hệ thống quản lý nhiên liệu kỹ thuật số
Lưu lượng kế có máy in vé
Khớp nối API nạp nhiên liệu dưới đáy
Đèn LED chống cháy nổ
Cấu trúc nhẹ toàn thân bằng nhôm
Bảng điều khiển tiếp nhiên liệu điều khiển từ xa
Theo dõi đội xe GPS
Hệ thống sưởi ấm thời tiết lạnh

Hỗ trợ kiểm tra & bảo trì

Hộp lọc truy cập nhanh
Cổng kiểm tra bên ngoài
Đầu nối hàng không tiêu chuẩn hóa
Sẵn có phụ tùng thay thế
Tài liệu hướng dẫn vận hành và bảo trì
Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật từ xa

Câu hỏi thường gặp

Xe bồn này có tuân thủ các tiêu chuẩn thực hành tiếp nhiên liệu hàng không không?

Có. Cấu hình lọc, độ chính xác đo lường và an toàn được thiết kế cho hoạt động tiếp nhiên liệu hàng không.

Thời gian tiếp nhiên liệu điển hình cho một máy bay phản lực khu vực là bao lâu?

Tùy thuộc vào khối lượng yêu cầu, khoảng 8-15 phút với tốc độ dòng chảy tiêu chuẩn.

Nó có thể được tùy chỉnh cho khí hậu nhiệt đới không?

Có. Vật liệu gioăng, hệ thống làm mát và lớp sơn phủ có thể được điều chỉnh.

Nó có hỗ trợ nạp nhiên liệu từ dưới đáy không?

Có, có tùy chọn cấu hình nạp nhiên liệu từ dưới đáy.

Thời gian bảo hành là bao lâu?

12 tháng cho hệ thống tiếp nhiên liệu; khung gầm theo chính sách của nhà sản xuất.

Từ khóa:

Người liên hệ: Mr. Zhang

Tel: 86-15275410816

Sản phẩm khác

9.726L Động cơ 18CBM Xe tải mục đích đặc biệt / Xe nâng thùng rác

Mã lực:: 371/336

Công suất động cơ:: 9.726L

Tiêu chuẩn khí thải: 3 Euro

Xuất xứ:: Sơn Đông, Trung Quốc (lục địa)

266HP 6m³ Xe hút nước thải cho nước bẩn Euro 2 Loại truyền tay

Kiểu truyền tải: Hướng dẫn

Mã lực: 250hp

Loại nhiên liệu: Động cơ diesel

Tổng trọng lượng xe: 8600

Dung tích động cơ 4500ml Xe tải chuyên dụng với thùng rác 1,2cbm Euro 3

Công suất động cơ: 4500ml

Tổng trọng lượng xe: 15800

Tiêu chuẩn khí thải: 3 Euro

Kích thước: 8790 * 2500 * 3200

6001 - 10000L Xe tải chuyên dùng cho xe tải / Loại nhiên liệu diesel

Công suất động cơ: 4500ml

Tổng trọng lượng xe: 15800

Tiêu chuẩn khí thải: 3 Euro

Kích thước: 8790 * 2500 * 3200

Xe tải rác thải HOWO 4X2 8m3 / Xe tải rác 5 tấn

Tổng trọng lượng xe: 6400

Kiểu truyền tải: Tự động

Tiêu chuẩn khí thải: 3 Euro

Loại nhiên liệu: Động cơ diesel

Lớp ống máy kéo thủy lực cao cấp Chaiui SP25Y 25T Crawler Pipelayer 120KW

Năng lực điều hành: 22000kg

Sức nâng: 25000kg

Động cơ:: SteyrWD615T1

Chiều cao nâng tối đa: 4400mm

Dung tích động cơ 4500ml Xe tải mục đích đặc biệt với thùng rác 1,2cbm

Công suất động cơ: 4500ml

Tổng trọng lượng xe: 15800

Tiêu chuẩn khí thải: 3 Euro

Kích thước: 8790 * 2500 * 3200

Xe bồn tiếp nhiên liệu máy bay HOWO 371HP với dung tích thùng chứa 15001-30000L và tiêu chuẩn khí thải Euro III / Euro V để vận chuyển nhiên liệu hàng không

Xe bồn tiếp nhiên liệu máy bay HOWO 371HP với dung tích thùng chứa 15001-30000L và tiêu chuẩn khí thải Euro III / Euro V để vận chuyển nhiên liệu hàng không

Xe bồn tiếp nhiên liệu máy bay 371HP

Vận chuyển nhiên liệu máy bay dung tích thùng chứa 15001-30000L

Xe bồn nhiên liệu hàng không tiêu chuẩn khí thải Euro III / Euro V

máy bay tiếp nhiên liệu xe tải,

xe tải gắn bê tông bơm,

Xe bồn tiếp nhiên liệu máy bay 371HP