Name: Xe tải kéo Shacman F3000 hạng nặng với bể nhiên liệu 400-600 L và khung gầm bền cho vận chuyển đường dài
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: F3000
Price: 42,500.00 USD
Availability: InStock

Nhà Sản phẩm Xe tải kéo xe kéo

Xe tải kéo Shacman F3000 hạng nặng với bể nhiên liệu 400-600 L và khung gầm bền cho vận chuyển đường dài

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc:	Trung Quốc
Hàng hiệu:	shacman
Chứng nhận:	iso/ccc
Số mô hình:	F3000

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu:	1 đơn vị
Giá bán:	Có thể đàm phán
chi tiết đóng gói:	Khỏa thân
Thời gian giao hàng:	10 ngày công nhân
Điều khoản thanh toán:	L/C, T/T.
Khả năng cung cấp:	500 đơn vị/tháng

Tiếp xúc

Chi tiết sản phẩm

Mẫu số:	Xe kéo F3000 6*4	Tiêu chuẩn khí thải:	Euro 2
Quyền lực:	Diesel	Bánh lái:	6 × 4
Công suất động cơ:	8l	Chứng nhận lốp xe:	ECE, GCC, ISO, DOT
SEGMENT:	Xe tải nặng	Đặc điểm kỹ thuật:	6800x2496x3668mm
Làm nổi bật:	Xe tải kéo hạng nặng , 400-600 L Tank nhiên liệu xe tải kéo , Chiếc xe kéo có khung bền

Xe đầu kéo Shacman mới F3000 X3000 F2000 H3000 6X4 Xe đầu kéo Delong M3000

Xe đầu kéo SHACMAN F3000 6×4 - Thị trường Senegal

Tổng quan sản phẩm

Xe đầu kéo SHACMAN F3000 6×4 là một loại xe tải hạng nặng được thiết kế chovận chuyển hậu cần đường dài, vận chuyển vật liệu xây dựng và vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới. Tại Senegal, nó lý tưởng để vận chuyển hàng hóa từCảng Dakar và các cảng ven biển khác đến các khu vực nội địa, hỗ trợ cả đường cao tốc và đường nông thôn. Nókhung gầm bền bỉ, động cơ mạnh mẽ và thiết kế tiết kiệm nhiên liệulàm cho nó đáng tin cậy cho điều kiện đường xá hỗn hợp của Senegal.

Thông số kỹ thuật chính

Loại dẫn động	6×4
Công suất động cơ	336-430 HP (Weichai
Hộp số	Số sàn 10/12 cấp (Thương hiệu Fast, ZF tùy chọn)
Cabin	Cabin F3000 có giường nằm với A/C, bảng điều khiển công thái học
Bình nhiên liệu	400-600 L
Lốp xe	12.00R20 / 12R22.5 (10+1 chiếc)
Mâm kéo	50# / 90# tùy chọn
GCW (Tổng trọng lượng kết hợp)	Lên đến 60 Tấn

Ưu điểm cho Senegal

Vận chuyển từ cảng đến nội địa - Lý tưởng để di chuyển container, hàng rời và vật liệu xây dựng từ Cảng Dakar đến các khu vực nội địa.
Tiết kiệm nhiên liệu - Động cơ và hộp số được tối ưu hóa cho các hoạt động đường dài, giảm chi phí nhiên liệu.
Khả năng thích ứng với đường xấu - Khung gầm gia cố và trục khỏe có thể xử lý sự kết hợp giữa đường trải nhựa và đường chưa trải nhựa của Senegal.
Sự thoải mái cho người lái - Cabin có giường nằm rộng rãi với điều hòa không khí, ghế công thái học và hệ thống giảm tiếng ồn.
Bảo trì thấp - Phụ tùng và dịch vụ có sẵn thông qua các nhà phân phối được ủy quyền.

Phản hồi của khách hàng (Senegal & Tây Phi)

"Chúng tôi sử dụng xe đầu kéo SHACMAN F3000 để vận chuyển container từ Cảng Dakar. Xe tải đáng tin cậy, tiết kiệm nhiên liệu và đủ mạnh để chở hàng nặng." - Công ty Hậu cần, Senegal

"F3000 hoạt động rất tốt trên đường nông thôn ở Senegal. Bền bỉ và dễ bảo trì." - Nhà thầu, Senegal

"So với các loại xe tải khác, SHACMAN F3000 mang lại giá trị và sự thoải mái tốt hơn cho người lái." - Nhà khai thác vận tải, Tây Phi

Câu hỏi thường gặp

Q1: F3000 có phù hợp để vận chuyển đường dài ở Senegal không?

A1: Có, nó được sử dụng rộng rãi cho hậu cần từ cảng đến nội địa, vận chuyển đường cao tốc và các hoạt động xuyên biên giới khu vực.

Q2: Nó có thể kéo những loại rơ moóc nào?

A2: Rơ moóc container, rơ moóc sàn phẳng, rơ moóc sàn thấp, xe bồn xi măng và rơ moóc chở hàng rời.

Q3: Nó hoạt động như thế nào trên đường nông thôn hoặc đường chưa trải nhựa?

A3: Khung gầm gia cố và trục bền đảm bảo hoạt động ổn định ngay cả trên đường gồ ghề hoặc chưa trải nhựa.

Q4: Phụ tùng có sẵn tại địa phương ở Senegal không?

A4: Có, SHACMAN có các nhà phân phối và trung tâm dịch vụ được ủy quyền tại Senegal và các nước Tây Phi lân cận.

Q5: Tại sao nên chọn F3000 thay vì các thương hiệu khác?

A5: Nó kết hợpsức mạnh, hiệu quả nhiên liệu, độ bền và chi phí bảo trì thấp, làm cho nó trở thành một lựa chọn hiệu quả về chi phí cho các nhà khai thác hậu cần.