Rơ moóc sàn thấp 3 trục để vận chuyển thiết bị hạng nặng

Sản xuất 4 Chengxin tiện ích hàng hóa 3 trục bên tường hàng rào xe kéo

3-Axle Lowbed Semi-Trailer giải pháp vận chuyển thiết bị nặng cho DR Congo khai thác mỏ và xây dựng

Tổng quan sản phẩm
Chiếc xe kéo 3 trục này được xây dựng để vận chuyển máy đào, máy kéo, máy đào, máy biến đổi và các thiết bị hạng nặng khác trên khắp Cộng hòa Dân chủ Congo.Từ Kolwezi đến Kinshasa, Lubumbashi đến Goma, chiếc xe kéo này được thiết kế cho địa hình gồ ghề, tình trạng quá tải và vận chuyển đường dài qua các tuyến đường đòi hỏi nhất của châu Phi.

Thông số kỹ thuật

• Công suất tải hữu ích: 50 ∼ 70 tấn (có thể tùy chỉnh)

• Chiều dài tổng thể: 13.000 mm

• Chiều rộng: 3.000 mm hoặc được xây dựng theo giới hạn chiều rộng đường DRC

• Chiều cao sân khấu: 850 1200 mm

• Trục: 3 × 13T FUWA hoặc BPW, có ABS tùy chọn

• Hình treo: Lưỡi liềm cơ học hoặc treo khí hạng nặng

• Lốp xe: 12R22.5, 12 bộ

• Đường ván: Đường ván tải gấp có hỗ trợ giàn hoặc thủy lực

• Đường chiếu lớn: thép cao độ kéo Q345 hoặc T700, đường chiếu H hàn

• Kingpin: 2,0 hoặc 3,5 inch (Tiêu chuẩn JOST)

• Bộ máy hạ cánh: 28T hai tốc độ

• Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí hai đường với van WABCO

• Bề mặt: Bút cát đầy đủ + epoxy primer + sơn polyurethane

• Tùy chọn: Thang lốp thay thế, hộp dụng cụ, đèn LED, khóa xoắn container, thang

Tại sao nó là lý tưởng cho DR Congo

• Cấu trúc mạnh mẽ xử lý điều kiện đường cực kỳ kém và sử dụng ngoài đường

• Chassis tăng cường hỗ trợ quá tải, phổ biến trong các khu vực khai thác mỏ

• Các đường băng được thiết kế để tải an toàn các máy đào hoặc máy phát điện 30+ tấn

• linh hoạt cho vận chuyển xuyên biên giới giữa DRC, Zambia, Angola và Tanzania

• Thời gian sử dụng dài với chi phí bảo trì thấp

Phản hồi của khách hàng từ DR Congo
Chúng tôi vận chuyển các máy đào lớn giữa Kolwezi và Lubumbashi. Bàn đá này mạnh mẽ, thép dày, và trục giữ tốt ngay cả khi quá tải.
Ông Mbayo K., vận chuyển thiết bị khai thác mỏ

Các nhà cung cấp đã cung cấp phụ tùng phụ tùng và liên lạc với chúng tôi sau khi giao hàng.
Jean-Paul M., nhà điều hành đội tàu xây dựng

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Câu 1: Trọ kéo này có thể xử lý giao thông off-road và khai thác mỏ?
Vâng, nó được tăng cường đặc biệt cho môi trường khắc nghiệt, treo và lốp xe được chọn để phù hợp với địa hình của DR Congo.

Câu 2: Chúng ta có thể sử dụng nó để vận chuyển máy đào và máy kéo không?
Chắc chắn, thùng xe được sử dụng rộng rãi cho CAT 320D, XCMG 50 tấn, và các thiết bị nặng khác.

Q3: Sự khác biệt giữa đường dốc cơ khí và thủy lực là gì?
Các đường dốc thủy lực dễ vận hành hơn và an toàn hơn để tải máy móc nặng.

Q4: Bạn có giúp đỡ với tài liệu xuất khẩu và kiểm tra không?
Vâng. Chúng tôi cung cấp đầy đủ tài liệu xuất khẩu (đơn hóa đơn, danh sách đóng gói, giấy chứng nhận nguồn gốc) và có thể hỗ trợ SGS hoặc kiểm tra trước khi vận chuyển nếu cần thiết.

Q5: Làm thế nào lâu sản xuất và vận chuyển mất?
Thời gian sản xuất là khoảng 20-25 ngày làm việc. Giao hàng được thực hiện qua tàu bán hàng hoặc giá đỡ phẳng đến Matadi hoặc qua đường vận chuyển đến Lubumbashi qua Zambia.

Giao hàng và hỗ trợ

• Cảng tải: Qingdao, Tianjin, Lianyungang

• Địa điểm: Cảng Matadi hoặc nội địa qua hành lang Tanzania/Zambia

• Tài liệu: Bộ đầy đủ để thông quan hải quan (CO, PL, hóa đơn, kiểm tra)

• Sau bán hàng: Hỗ trợ WhatsApp / Email, cung cấp phụ tùng thay thế, kiểm tra video