1. giới thiệuTrong vận chuyển nhiên liệu hiện đại và hậu cần dầu mỏ, các nhà khai thác hạm đội phải đối mặt với hai thách thức chính: các quy định về trọng lượng đường nghiêm ngặt và chi phí nhiên liệu tăng lên.HOWO 8 × 4 Xe tải xăng nhiên liệu hợp kim nhômđã nổi lên như là giải pháp công nghiệp hàng đầu. Bằng cách thay thế thép carbon thông thường với sức mạnh cao5083/5182 hợp kim nhôm, nền tảng hạng nặng 8x4 này mang lại tải trọng cao hơn, không ô nhiễm rỉ sét, và kinh tế nhiên liệu lâu dài đặc biệt.

2- Thông số kỹ thuật chính

• Thương hiệu khung gầm: Sinotruk HOWO (HW76 / TX Cab)

• Loại ổ đĩa: 8 × 4 (Điều khiển tay trái hoặc tay phải tùy chọn)

• Năng lượng động cơ: Weichai / Sinotruk D10/MC11 Series, 380HP 430HP (Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 có sẵn)

• Chuyển tiếp: HW19710 tay (10 tốc độ về phía trước, 2 tốc độ về phía sau) hoặc AMT tự động

• Các trục: trục lái phía trước HF9 (2 × 9.000 kg) / trục lái giảm kép HC16 hoặc MAT16 (2 × 16.000 kg)

• Khối lượng tàu chở dầu: 32,000 L đến 38,000 L (Có thể cấu hình với 3 đến 6 khoang độc lập)

• Vật liệu bể: 5083-H111 Hợp kim nhôm cấp hải quân (Vỏ: 6mm, Đầu đĩa: 7mm, Baffles: 6mm)

• Hệ thống an toàn tiêu chuẩn: Van chân khẩn cấp khí nén, nắp lỗ ống dẫn tiêu chuẩn châu Âu với lỗ thông gió P / V, hệ thống tải dưới cùng, phục hồi hơi (công cụ điều chỉnh API), cảm biến quang chống tràn, cuộn đất tĩnh.

3Đồng hợp kim nhôm so với thép cacbon: Lợi thế ROI

• Giảm cân: Một tàu chở dầu nhôm 8 × 4 thường3.5 đến 5 tấn nhẹ hơnso với một đơn vị thép carbon tương đương.

• Tăng tải trọng mỗi chuyến bay: Mỗi kg tiết kiệm trong trọng lượng chết được chuyển trực tiếp sang tải trọng sản phẩm sạch, cho phép bạn vận chuyển đến 4.000 5.000 lít xăng hoặc dầu diesel thêm mỗi lần kéo.

• Không ăn mòn: nhôm tự nhiên tạo thành một lớp oxit bảo vệ. không giống như thép carbon, nó không bao giờ rỉ sét bên trong,giữ dầu hỏa hàng không và nhiên liệu sạch không có chất gây ô nhiễm mà không có lớp lót epoxy nội bộ đắt tiền.

• Giá trị còn lại: Vào cuối vòng đời hoạt động 10 năm, giá trị phế liệu của hợp kim nhôm vẫn cao hơn đáng kể so với thép phân hủy.

4Hệ thống an toàn và tải được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế

• Phòng chống lật trung tâm trọng lực thấp: Các phần cắt ngang hình elip và hình vuông tối ưu hóa làm giảm trọng tâm của xe, tăng đáng kể sự ổn định trong các đường cong tốc độ cao và phanh đột ngột.

• Nạp tải dưới cùng (cáp nối API): Loại bỏ các nhà điều hành leo lên trên bể, giảm lượng khí thải VOC và nguy cơ cháy trong khi tăng tốc độ tải cuối cùng.

• Tính linh hoạt của khoang: Vô cùng và phân khu để cho phép vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ khác nhau đồng thời (ví dụ: xăng không chì, nhiên liệu cao cấp và dầu diesel nặng).

5. Làm thế nào để nguồn & tùy chỉnh HOWO 8×4 Tanker của bạnKhi đặt hàng từ Trung Quốc, hãy đảm bảo nhà cung cấp của bạn cung cấp:

1. Chứng chỉ thử nghiệm áp suất nước tĩnh nước đầy đủ và báo cáo kiểm tra đường hàn tia X.

2. Khớp rõ ràng với giới hạn đường bộ hợp pháp của thị trường mục tiêu của bạn (trọng lượng tổng xe, giới hạn tải trọng trục).

3. Bảo vệ xuất khẩu biển chuyên dụng: khung chuyên nghiệp và bể xịt sáp chống muối và phim bảo vệ cho vận chuyển biển hoặc vận chuyển biển RORO.