1. Giới thiệu: Cân bằng giữa độ bền và tải trọng Trong hoạt động vận chuyển nhiên liệu đường dài ở các khu vực đang phát triển, điều kiện đường sá hiếm khi bằng phẳng. Người vận hành thường xuyên gặp phải ổ gà, đường mỏ chưa trải nhựa và nhiệt độ khắc nghiệt. Dưới những điều kiện khắc nghiệt này, xe tải đường trường tiêu chuẩn thường bị xoắn khung gầm và nứt mối hàn bồn. Xe bồn chở nhiên liệu bằng hợp kim nhôm Beiben 8x4 tích hợp kỹ thuật khung gầm Mercedes-Benz chính hãng với công nghệ sản xuất hợp kim nhôm cấp hàng hải 5083-H111 hiện đại, mang đến sự kết hợp tối ưu giữa độ bền vượt trội và tối đa hóa tải trọng hợp pháp.2. Được thiết kế cho địa hình khắc nghiệt: Điểm nổi bật của khung gầm BeibenĐộ bền khung gầm cấp quân sự: Được chế tạo với cấu trúc khung gầm hình bụng cá/hai lớp cường độ cao đặc trưng của Beiben, chống lại sự uốn xoắn ngay cả khi chở đầy hàng lỏng trên đường không bằng phẳng.Trục giảm tốc cầu nặng: Được trang bị trục lái phía trước công nghệ Benz và hai trục dẫn động giảm tốc cầu bằng thép đúc 16 tấn, mang lại khoảng sáng gầm xe và phân bổ mô-men xoắn vượt trội.Cabin tiện nghi & An toàn

: Cabin thép V3/NG80 tích hợp đầy đủ các tiêu chí an toàn va chạm tiêu chuẩn Châu Âu, hệ thống hấp thụ sốc thủy lực và bộ lọc khí nạp cải tiến cho môi trường bụi bẩn.

• Hệ thống truyền động đã được chứng minh: Kết hợp với động cơ Weichai WP10/WP12 hoặc Sinotruk/Mercedes-tech hạng nặng (380HP đến 420HP) và hộp số sàn hạng nặng Fast/ZF với PTO cho bơm xả nhiên liệu lưu lượng lớn.

• 3. Thân bồn bằng hợp kim nhôm 5083-H111 cao cấpTăng tải trọng: So với bồn thép truyền thống, thân bồn bằng nhôm giúp giảm trọng lượng xe khi không tải từ 3.500 – 4.800 kg, cho phép chủ đội xe vận chuyển thêm hơn 4.000 lít nhiên liệu mỗi chuyến.Độ đàn hồi & Ngăn ngừa nứt

• : Hợp kim nhôm 5083-H111 thể hiện độ giãn dài và khả năng hấp thụ năng lượng vượt trội trong quá trình rung động trên đường, giảm đáng kể ứng suất gây nứt dọc theo các mối hàn trên đường gồ ghề.Khả năng chống ăn mòn

• : Loại bỏ tình trạng bong tróc gỉ sét bên trong. Lý tưởng cho diesel cao cấp, xăng, dầu hỏa máy bay và hỗn hợp ethanol.Thông số kỹ thuật bồn:Dung tích

: 30.000 L đến 36.000 L (Có thể cấu hình 3–5 ngăn)

• Vỏ bồn: Nhôm cao cấp dày 6,0 mmĐáy và vách ngăn: Vách ngăn chống rung lắc dày 7,0 mm với cửa lên xuống bố trí xen kẽ để ổn định.4. Hệ thống an toàn hàng hóa nguy hiểm và nạp đáy tiên tiếnTrọng tâm thấp

• : Hồ sơ hình elip được thiết kế đặc biệt giữ cho trọng tâm chất lỏng thấp, cải thiện đáng kể độ ổn định khi vào cua ở tốc độ cao.Thiết bị tuân thủ ADR

• :Van nạp đáy API có nắp che bụi liên động

• Van ngắt khẩn cấp bằng khí nén có công tắc ngắt gắn trên cabin

  • Đầu dò cảm biến quá tải quang học có độ nhạy caoCuộn dây nối đất chống tĩnh điện hạng nặng và dải đồng dẫn điện

  • 5. Kiểm tra trực tiếp tại nhà máy & Chuẩn bị vận chuyển toàn cầu Để đảm bảo không có lỗi khi đến cảng dỡ hàng của bạn:

  • Kiểm tra: Kiểm tra rò rỉ bằng khí nén/thủy lực 100% (kiểm tra áp suất lên tới 50 kPa trên áp suất bình thường) và kiểm tra phóng xạ X-quang tất cả các mối hàn dọc và mối hàn vòng.

Bảo vệ khi vận chuyển

• : Phun sáp chống muối biển toàn bộ khung gầm và bọc màng co cho các bề mặt nhôm bên ngoài trước khi xếp hàng RORO (Ro-ro) hoặc hàng rời.