ZZ3257N3647A SINOTRUK 371HP Xe tải tự đổ hạng nặng với ZF8118 Chỉ đạo Euro 2

Euro 2 ZZ3257N3647A SINOTRUK 371HP Xe tải tự đổ hạng nặng với hệ thống lái ZF8118

Thông số sản phẩm

Mô tả Sản phẩm

Sản phẩm chính của chúng tôi Xe tải nặng và máy móc xây dựng. bao gồm xe tải máy kéo Howo, xe tải tự đổ, xe tải rơ moóc, xe cứu hỏa, xe bồn nước, xe trộn bê tông, xe tải đặc biệt, phụ tùng xe tải và học sinh mô tô, máy xúc lật, máy xúc lật. chúng tôi có thể cung cấp những thứ này cho khách hàng với chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh, bởi vì chúng tôi nhận được hỗ trợ trực tiếp từ nhà máy.

1 Giá xuất xưởng, cạnh tranh hơn giá đại lý.
2 Chất lượng: Với hệ thống kiểm tra nhóm SINOTRUK, một loạt kiểm tra được thực hiện tốt trước khi xuất khẩu.
3 Bảo hành: Một năm hoặc 100 000k đi đầu tiên cho động cơ, hộp số và trục.
4 Hậu mãi: Đội ngũ hậu mãi chuyên nghiệp giải quyết những câu hỏi khó hoặc đặc biệt của bạn trong vòng 3 ngày làm việc hoặc 5 ngày làm việc, và tất cả các phụ tùng đều có sẵn cho bạn sử dụng khẩn cấp.
5 Vận chuyển: Đội ngũ hậu cần chuyên nghiệp làm việc với công ty vận chuyển quốc tế để vận chuyển xe tải của bạn thành công.

Đóng gói & Vận chuyển

Cuộn lên tàu (RORO)

Đó là con tàu chuyên dụng để vận chuyển ô tô và xe tải, có bánh xe điện, đó là cách vận chuyển xe tải tốt nhất.

Tàu chở hàng rời

Đó là tàu chuyên dùng để vận chuyển ngũ cốc, than, quặng, muối, xi măng, v.v., hàng khô và hàng rời, cũng có thể dùng để vận chuyển xe tải, giá rẻ, nhưng xe tải luôn được đặt trên boong, nước biển sẽ làm hỏng xe tải bức vẽ.

Tàu container
Đó là cách vận chuyển nổi tiếng và cũng là chi phí cao nhất trong số ba cách này. Rất ít cảng biển chỉ có tàu container mới có thể đến, nên đôi khi, chúng tôi phải sử dụng tàu container.

Ưu điểm

• Xe tải hạng nặng của Howard tải mới xe tải cặn bã là một kiểu thiết kế lại được cải tiến kết hợp với các khuyết điểm của người dùng trong thực tế, giúp cải thiện chiều cao và độ dày của bảng điều khiển phía sau, có tốc độ dỡ nhanh và không treo vật liệu.
• Việc sử dụng thiết kế xô "U" có thể làm giảm hiệu quả hiện tượng hộp đất sét và cải thiện hiệu quả bốc dỡ. Thân xe được trang bị vỏ bảo vệ môi trường bằng vải bạt điều khiển điện. Vỏ bảo vệ môi trường không được đóng chặt và xe không thể chạy bình thường. Các vấn đề ô nhiễm thứ cấp như mất tích và mất tích được loại bỏ.
• Xe tải hạng nặng tự phát triển hai chế độ và thiết bị giám sát tiêu chuẩn kép, bộ điều khiển điện tử động cơ, âm thanh động cơ, nó sẽ thực hiện giám sát. Bằng cách cài đặt thiết bị đầu cuối Beidou trên toàn bộ chiếc xe, chiếc xe được kết nối với hệ thống Beidou của bộ phận quản lý và thẻ xe người tương ứng từng cái một. Bộ phận quản lý cặn có thể thiết lập lộ trình chạy của xe và chỉ định vị trí đổ rác của các cặn của xe thông qua hệ thống Beidou.
• Nền tảng quản lý thông tin thông minh giám sát và điều khiển phương tiện từ xa trong suốt quá trình. Nó có chức năng chống gian lận. Nó không thể quá tải hoặc vượt quá giới hạn tốc độ. Nếu phương tiện đi lệch khỏi tuyến đường lái xe được chỉ định, nền tảng chỉ huy sẽ điều khiển phương tiện từ xa, như hạn chế giao thông, hạn chế tốc độ, khóa và báo động bằng giọng nói, để tạo điều kiện cho việc quản lý phương tiện vận tải thống nhất. Điều quan trọng nhất là đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt được đặt ra bởi chính phủ.

Hình ảnh sản phẩm