Nguồn gốc: | Jiangsu, Trung Quốc (lục địa) |
Hàng hiệu: | XCMG |
Chứng nhận: | CE/ISO9001 |
Số mô hình: | XE370CA |
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 tập |
---|---|
Giá bán: | Negotiable |
chi tiết đóng gói: | khỏa thân |
Thời gian giao hàng: | 10-30 ngày |
Điều khoản thanh toán: | L/C, T/T |
Khả năng cung cấp: | 1000 bộ/năm |
Chiều cao đào tối đa: | 10123mm | Bán kính đào tối đa: | 10470mm |
---|---|---|---|
Loại di chuyển: | Máy xúc bánh xích | Độ sâu đào tối đa: | 6927mm |
Dimension(L*W*H): | 11388 * 3190 * 3530mm | Công suất định mức: | 190,5Kw |
Mô hình động cơ: | ISUZU AA-6HK1XQP | ||
Điểm nổi bật: | thiết bị di chuyển bụi bẩn,thiết bị đào đất |
Nhà sản xuất máy Trung Quốc Máy đào bánh xích XE370CA XCMG Nhà sản xuất chính thức 37 tấn bánh xích mới
Chi tiết nhanh về sản phẩm:
Bảo hành: 1 năm
Dịch vụ sau bán hàng Cung cấp: Lắp đặt hiện trường, vận hành và đào tạo, Dịch vụ bảo trì và sửa chữa hiện trường, Hỗ trợ kỹ thuật video, Hỗ trợ trực tuyến, Phụ tùng miễn phí
Nơi xuất xứ: Giang Tô, Trung Quốc (Đại lục)
Tên thương hiệu: CANMAX
Điều kiện: Mới
Loại di chuyển: Máy xúc bánh xích
Chiều cao đào tối đa: 8365 / 10225mm
Độ sâu đào tối đa: 2866/7194mm
Bán kính đào tối đa: 7972/11290mm
Chứng nhận: CE ISO
Tên sản phẩm: Máy xúc bánh xích XE370CA
Từ khóa: máy xúc bánh xích
Dung tích thùng: 1,8m3
Mô hình động cơ: ISUZU AA-6HK1XQP
Công suất định mức: 190,5Kw
Tối đa Chiều cao đào: 10123mm
Tối đa Độ sâu đào: 6927mm
Tối đa Chiều cao đổ : 10470mm
Tính năng sản phẩm :
1 , Bố cục tổng thể và phân phối tải trọng trục hợp lý hơn để đạt được sự ổn định di chuyển tốt hơn và tốc độ di chuyển tối đa lên tới 40km / h để nhận ra tốc độ chuyển trang nhanh hơn.
2 , Công nghệ phân phối hệ thống thủy lực hàng đầu trong nước có tính năng tiết kiệm năng lượng cao.
3 , Lực lượng đột phá cao nhất vào cuối tải đang dẫn đầu ngành 15% ~ 20% so với các mô hình tương tự.
4 , Cấu trúc tiên tiến và các điểm bản lề ở đầu đào và góc quay lớn nhất của ngành công nghiệp đảm bảo khả năng giữ đất mạnh.
5. Động cơ ISUZU ban đầu cung cấp hiệu suất mạnh mẽ và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, được áp dụng với hệ thống phù hợp tối ưu nhất.
6. Hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng tiên tiến của Kawasaki.
7. Hệ thống taxi sang trọng và tiện nghi mới với không gian rộng lớn được thiết kế trên cơ sở khái niệm công thái học.
8. Tải nặng và tăng cường loại cần cẩu và cánh tay có thể đảm bảo lực đào mạnh mẽ trong điều kiện làm việc kém.
9. Tùy chọn búa phá vỡ và đường ống, khớp nối nhanh, hàng rào taxi, báo động du lịch và đèn cảnh báo quay có sẵn.
Đặc điểm kỹ thuật sản phẩm:
Sự miêu tả | Đơn vị | Giá trị tham số | |||
Trọng lượng vận hành | Kilôgam | 36500 | |||
Dung tích thùng | m³ | 1,4 ~ 1,8 | |||
Động cơ | Mô hình | Động cơ | ISUZU AA-6HK1XQP | ||
Phong cách | Phun trực tiếp | --- | √ | ||
Bốn nét | --- | √ | |||
Nước làm mát | --- | √ | |||
Sạc Turbo | --- | √ | |||
Không khí intercooler | --- | √ | |||
Số xi lanh | --- | 6 | |||
Công suất ra | kW / r / phút | 190,5 / 2000 | |||
mô-men xoắn / tốc độ | Nm | 872.8 / 1700 | |||
Dịch chuyển | L | 7,79 | |||
Hiệu suất chính | Tốc độ di chuyển (H / L) | km / h | 5,4 / 3,2 | ||
Khả năng tốt nghiệp | % | 70 | |||
Tốc độ quay | r / phút | 9,6 | |||
Áp lực mặt đất | kPa | 66,6 | |||
Lực lượng đào xô | kN | 263 | |||
Lực đào cánh tay | kN | 225 | |||
Hệ thống thủy lực | Bơm chính | - | K5V160DTH | ||
Lưu lượng định mức của bơm chính | L / phút | 2 × 320 | |||
Áp suất van an toàn chính | MPa | 34.3 / 37 | |||
Áp lực của hệ thống thí điểm | MPa | 3.9 | |||
Công suất dầu | Dung tích bình xăng | L | 630 | ||
Dung tích bể thủy lực | L | 320 | |||
Công suất dầu động cơ | L | 28 | |||
Ngoại hình | Tổng chiều dài | mm | Bùng nổ 11386 / 6.4m, | ||
Bùng nổ 11186 / 6.2m | |||||
Chiều rộng tổng thể | mm | 3190 | |||
Chiều cao tổng thể | mm | Bùng nổ 3530 / 6.4m, | |||
3676 / 6.2m bùng nổ | |||||
Chiều rộng của nền tảng | mm | 2950 | |||
Chiều dài của trình thu thập thông tin | mm | 5035 | |||
Chiều rộng tổng thể của khung xe | mm | 3190/600 Trình thu thập thông tin, | |||
3290/700 Trình thu thập thông tin, | |||||
Chiều rộng của trình thu thập thông tin | mm | 600 | |||
Cơ sở bánh xe của bánh xích | mm | 4040 | |||
Máy đo bánh xích | mm | 2590 | |||
Giải phóng mặt bằng dưới đối trọng | mm | 1197 | |||
Tối thiểu giải phóng mặt bằng | mm | 500 | |||
Tối thiểu bán kính xoay phía sau | mm | 3570 | |||
Tối đa đào chiều cao | mm | 10123 | |||
Phạm vi làm việc | Tối đa chiều cao đổ | mm | 6947 | ||
Tối đa đào sâu | mm | 6927 | |||
(Cánh tay 2,71m) | Tối đa đào sâu ở phạm vi cấp 8 feet | mm | 6709 | ||
Tối đa chiều sâu đào tường dọc | mm | 5312 | |||
Tối đa đào đạt | mm | 10470 | |||
Tối thiểu bán kính xoay | mm | 4424 | |||
Phạm vi làm việc | Tối đa đào chiều cao | mm | 9891 | ||
Tối đa chiều cao đổ | mm | 6820 | |||
(Cánh tay 2,5m) | Tối đa đào sâu | mm | 6786 | ||
Tối đa đào sâu ở phạm vi cấp 8 feet | mm | 6666 | |||
Tối đa chiều sâu đào tường dọc | mm | 4914 | |||
Tối đa đào đạt | mm | 10414 | |||
Tối thiểu bán kính xoay | mm | 4416 | |||
Công nhân | Tiêu chuẩn | Chiều dài bùng nổ | mm | 6400 | |
Chiều dài của cánh tay | mm | 2670 | |||
Dung tích thùng | m³ | 1.6 | |||
Không bắt buộc | Chiều dài của cánh tay | mm | 2900/3200/4000 | ||
Dung tích thùng | m³ | 1,4 / 1,5 | |||
1.8 |
Người liên hệ: sales
Tel: +8615275410816
Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc