Xe tải mục đích đặc biệt Euro 5, Cầu kiểm tra xe 18m Loại thùng HZZ5311JQJJF với khung gầm FAW 8x4

Mô tả chính :

Xe kiểm tra cầu 18m (Loại xô-HZZ5311JQJJF) là phương tiện vận hành mới nhất được phát triển độc lập bởi công ty chúng tôi, nó có ngoại thất đẹp, cấu trúc nhỏ gọn, vận hành dễ dàng, các tính năng an toàn và đáng tin cậy. Nó có thể gửi nhân viên và thiết bị thử nghiệm một cách an toàn và hiệu quả đến bất kỳ vị trí nào mà cường độ cầu cho phép, trong khi đó hoàn thành công việc trong thời gian ngắn nhất. Nó cũng đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm cho hầu hết các cây cầu khác nhau.

Tiêu chuẩn sản phẩm:

1. Công nghệ hàng đầu

Đây là sản phẩm công nghệ cao có hàng chục bằng sáng chế cho bằng sáng chế và mô hình tiện ích, và được phát triển với các thông tin toàn diện về cấu trúc cầu, để đảm bảo công nghệ và hiệu suất của xe được đặt ở cấp độ hàng đầu trong và ngoài nước.

2. Khung tối ưu hóa

Khung xe FAW đã qua sử dụng, ngoại hình hấp dẫn, sức mạnh mạnh mẽ, khả năng mang vác lớn, ổn định tốt, môi trường kinh tế và chiếc taxi sang trọng, đặc biệt là cho công việc lâu dài.

3. Hiệu suất đáng tin cậy

Xe điện, hệ thống điều khiển thủy lực sử dụng tất cả các linh kiện nhập khẩu; Các bộ phận kết cấu chính làm bằng thép cường độ cao nhập khẩu, hàn bằng dây hàn cường độ cao nhập khẩu.

4. Khả năng tải mạnh

Tối đa Tải trọng trên nền tảng là 250kg.

5. Phạm vi ứng dụng rộng

Phạm vi Max.horizontal: 18000mm, Max. vượt qua rào cản âm thanh: 4300mm, Max. vượt quá vỉa hè: 5200mm.

6. Làm việc hiệu quả cao

Có thể kiểm tra toàn bộ quạt của cầu dưới cùng một lúc, sử dụng bánh xe hỗ trợ và chuyển giao công nghệ bằng sáng chế loại tự hành, tốc độ hoạt động là 10m / phút.

7. Chức năng giao tiếp mạnh mẽ

Định cấu hình hệ thống giám sát hình ảnh video, cho phép liên lạc video nhiều bên, giám sát nền tảng, đảo ngược video và các chức năng khác để đảm bảo liên lạc thông suốt.

8. Với phụ kiện đầy đủ

Người dùng có thể cần phải chọn từng loại cấu hình khác nhau để mở rộng chức năng của xe kiểm tra cầu.

Thông số kỹ thuật chính cho đơn vị kiểm tra cầu :

Đặc điểm kỹ thuật chính cho khung gầm:

Khung xe:

l Khung xe được thiết kế và sản xuất bởi công ty thuộc tập đoàn FAW, sử dụng cabin mái thấp có ngoại hình đẹp và tầm nhìn rộng. Điều kiện không khí tùy chọn của cabin, có thể điều chỉnh ghế lái trước và sau, lưng và nâng chiều cao của ghế, cabin Cũng có thể mất 2 hành khách. Cấu hình bảng dụng cụ: Đồng hồ tốc độ, nhiệt độ nước, đồng hồ đo nhiên liệu, ghi tốc độ động cơ, đèn báo cảnh báo, đèn báo vị trí bánh răng, đèn báo rẽ. Trục sau được trang bị bốn xi lanh thủy lực cho bánh xe hỗ trợ, hỗ trợ khung xe khung khi làm việc, để tăng sự ổn định và an toàn cho xe. Bảng điều khiển được trang bị nút hoặc công tắc điều khiển bơm thủy lực, hộp chuyển (điều khiển động cơ chậm), điều khiển đi bộ.

Cơ chế bùng nổ thứ hai :

l Bùng nổ thứ hai được hàn với nhau bằng thép và thép cường độ cao. Sử dụng cấu trúc kính thiên văn, ngoại hình đẹp và trọng lượng nhẹ, trong khi đó có đủ độ bền và độ cứng.l Sử dụng xi lanh đơn để điều khiển kính thiên văn, hành trình có thể thu vào là 2400mm.l. cho cơ chế bùng nổ thứ ba. Nó cung cấp điều khiển luffing cho sự bùng nổ thứ ba thông qua hai xi lanh thủy lực.

Cơ chế bùng nổ thứ ba :

l Nó sử dụng ba cấu trúc boom telescopic, bao gồm tay áo ngoài, tay áo giữa và tay áo bên trong. Nó được làm bằng vật liệu thép cường độ cao và quy trình hàn tiên tiến, trọng lượng nhẹ.l Tay áo giữa và tay áo bên trong sử dụng lực kéo dây để điều khiển, vận hành dễ dàng và linh hoạt.l Được trang bị các bộ phận có thể đeo để ngăn chặn tay áo. Một xi lanh kính thiên văn để điều khiển sự bùng nổ thứ ba và rút lại. Được trang bị giới hạn cơ học của kính thiên văn để đảm bảo kiểm soát an ninh.

Cơ chế quay đầu tiên :

l Cơ chế quay đầu tiên để cung cấp hỗ trợ cho toàn bộ sự bùng nổ, chủ yếu bao gồm bộ giảm tốc xoay, ổ trục, bàn xoay lớn, pin và các bộ phận khác. Bộ giảm tốc xoay được trang bị van đệm xoay để đảm bảo an toàn khi làm việc; Khi xảy ra sự cố vỡ ống thủy lực, cơ cấu quay tự động bị khóa. Bàn xoay lớn được hàn bằng tấm thép cường độ cao, hệ số an toàn cường độ cao để đảm bảo an toàn cho toàn bộ sự bùng nổ trong quá trình làm việc. Vòng bi xoay kết nối với bàn xoay và khung lớn thông qua các bu lông cường độ cao để điều khiển toàn bộ vòng quay boom.l Bàn xoay lớn kết nối sự bùng nổ chính thông qua xi lanh nâng, cung cấp năng lượng cho sự bùng nổ chính.

Cơ chế quay thứ hai :

Nó chủ yếu bao gồm bàn xoay, ổ trục xoay, bàn xoay xuống, bộ giảm tốc xoay và các bộ phận khác. Bàn xoay được kết nối với cần trục chính thông qua hai xi lanh thủy lực, có chức năng tự động cân bằng. Xi lanh thủy lực, có chức năng điều chỉnh luffing. Vòng bi xoay kết nối bàn xoay lên xuống bằng bu lông cường độ cao, có chức năng quay.l Bộ giảm tốc xoay cung cấp công suất ổ quay cho cơ cấu quay thứ hai. Bộ giảm tốc xoay được trang bị thiết bị an toàn thủy lực, với kết cấu ổn định, làm việc đáng tin cậy.

Cơ chế bánh xe hỗ trợ:

l Nó cung cấp hỗ trợ cho toàn bộ sự bùng nổ, để chống lật khi làm việc. Nó chủ yếu bao gồm các xi lanh kính thiên văn, xi lanh hỗ trợ dọc, bánh xe hỗ trợ, hộp chuyển làm việc và các thành phần khác. Xy lanh hỗ trợ dọc được trang bị khóa thủy lực, để đảm bảo khi ống thủy lực xảy ra sự cố vỡ bánh xe hỗ trợ tự động khóa. Bánh xe hỗ trợ sử dụng cấu trúc thẳng đứng, đảm bảo an toàn trong toàn bộ hoạt động để ngăn chặn việc sử dụng sai. Bánh xe hỗ trợ sử dụng kết hợp nhiều bánh xe, để đảm bảo an toàn trong quá trình đi bộ, giảm áp lực cho mặt đất để chống trượt dốc.

Cơ chế bùng nổ nhỏ :

l Nó cung cấp hỗ trợ cho xô làm việc, để tránh bị lật khi làm việc. Nó chủ yếu bao gồm xi lanh cân bằng, xi lanh luffing, cần cẩu nhỏ, thanh điều chỉnh, pin và các thành phần khác. Xy lanh cân bằng được trang bị khóa thủy lực, để đảm bảo rằng khi ống thủy lực xảy ra sự cố vỡ xô làm việc tự động khóa. Nó được trang bị chức năng cân bằng tự động để đảm bảo xô làm việc luôn ở trạng thái nằm ngang trong quá trình vận hành.

Chế độ điều khiển :

l Ba chế độ điều khiển: Điều khiển từ xa, bảng điều khiển, hướng dẫn sử dụng, tất cả đều có thể điều khiển hành động liên quan của xe. Ba chế độ điều khiển có thể được chuyển đổi nhanh chóng và cũng có thể được khóa liên động. Ba chế độ điều khiển có đèn báo để chỉ ra chức năng, dễ dàng vận hành.

Hệ thống thủy lực :

Nó bao gồm bơm thủy lực, động cơ thủy lực, xi lanh thủy lực nâng, xi lanh thủy lực kính thiên văn, xi lanh bánh xe hỗ trợ, van thủy lực và phụ kiện thủy lực. Đường ống thủy lực sử dụng khớp nén kiểu ferrule và ống thép liền mạch chính xác.l Van thủy lực sử dụng WALVOIL ( Ý) và thương hiệu HAWE (Đức). Bơm thủy lực sử dụng nhãn hiệu LEDUC (Pháp).

Thiết bị chiếu sáng :

l Đèn treo dọc được sử dụng cho công việc ban đêm. Đèn được trang bị và đèn báo mũi tên được sử dụng để chỉ báo cảnh báo làm việc. Lắp ráp đèn pha và đèn hậu (Đèn chùm / đèn chiếu sáng / đèn đảo chiều / đèn dừng / đèn đánh dấu phác thảo)

Thiết bị bảo vệ an toàn :

l Màn hình có đèn cảnh báo bộ lọc dầu thủy lực, khi bộ lọc dầu bị chặn, đèn báo sẽ sạch hoặc thay bộ lọc. Được trang bị đèn báo vị trí bánh xe hỗ trợ, khi bánh xe hỗ trợ không ở vị trí nên không cho phép để vận hành giàn; Người vận hành không thể lái xe khi bánh xe hỗ trợ chưa rút lại hoàn toàn. Vị trí cố định của giàn đứng và giàn ngang được lắp đặt các thiết bị chống va chạm cao su đệm hình ống. Mỗi công tắc lân cận được cài đặt trên khung hỗ trợ của giàn chính và giàn. khi kèo rút không đúng vị trí mà bánh xe hỗ trợ không thể rút lại. Ở phía trước và phía sau xe được lắp đặt móc kéo để kéo về phía trước hoặc lùi lại, nó được sử dụng trong động cơ và lỗi truyền động và trục trặc.l Được trang bị đảo chiều Thiết bị cảnh báo còi (âm thanh BB). Bảng điều khiển được trang bị đèn báo đỗ xe (P) .l Bánh xe hỗ trợ được trang bị vòng tròn bảo vệ làm bằng cao su để bảo vệ chân người vận hành không bị nghiền nát. Được trang bị thiết bị khóa cơ dọc ngăn chặn vô tình hạ cánh khi xảy ra lỗi đối với xi lanh thủy lực, để đảm bảo an toàn cho người vận hành.l Trình tự hành động với chức năng khóa liên động mạch.l Khi bơm dầu chính vui vi thất bại, sử dụng máy bơm khẩn cấp có thể nhận ra hoạt động cho xe kiểm tra cầu.

Hoạt động khẩn cấp và bảo vệ :

l Tất cả các xi lanh được cài đặt khóa thủy lực, nó đóng vai trò bảo hiểm. Được trang bị nguồn khẩn cấp và bơm khẩn cấp để rút xe trong tình huống khẩn cấp, để đảm bảo xe được sơ tán kịp thời. Bấm công tắc dừng khẩn cấp trong trường hợp khẩn cấp, tất cả hành động thủy lực ngay lập tức dừng lại và động cơ cũng dừng lại. Trục sau lắp đặt bốn xi lanh ổn định, ổn định thép lò xo khi làm việc.