Nhà Sản phẩmHeavy Earth di chuyển máy móc

Máy xúc lật thủy lực XCMG LW500FN 5 Tấn Max. Lực lượng đột phá 170kN

Máy xúc lật thủy lực XCMG LW500FN 5 Tấn Max. Lực lượng đột phá 170kN

  • Máy xúc lật thủy lực XCMG LW500FN 5 Tấn Max.  Lực lượng đột phá 170kN
  • Máy xúc lật thủy lực XCMG LW500FN 5 Tấn Max.  Lực lượng đột phá 170kN
  • Máy xúc lật thủy lực XCMG LW500FN 5 Tấn Max.  Lực lượng đột phá 170kN
Máy xúc lật thủy lực XCMG LW500FN 5 Tấn Max.  Lực lượng đột phá 170kN
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: XCMG
Chứng nhận: CE/ISO9001
Số mô hình: LW500FN
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 miếng
Giá bán: Negotiation
chi tiết đóng gói: Khỏa thân
Thời gian giao hàng: 30-45 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L/C, T/T
Khả năng cung cấp: 1000 mảnh mỗi tháng
Tiếp xúc
Chi tiết sản phẩm
Trọng lượng máy: 16900kg Điều kiện: Mới
Loại di chuyển: Bánh xe tải Đạt tới mức nâng tối đa: 1100 ~ 1190mm
Kích thước (Dài * Bề rộng * Cao): 7910 * 3016 * 3515 mm Hàng hiệu: XCMG
Kiểu: Máy xúc lật Lực lượng tối đa: 170kN
Điểm nổi bật:

dirt moving equipment

,

earth digging equipment

XCMG LW500FN 5ton Trung Quốc Rc thủy lực mới Trung Quốc Thương hiệu bánh trước

Tổng quan về sản phẩm

Máy xúc lật LW500FN là sản phẩm thế hệ chéo mới nhất được phát triển bởi XCMG trên cơ sở các nguồn lực công nghệ toàn cầu hóa.

Tập trung vào giá trị khách hàng và nhấn mạnh vào trải nghiệm của khách hàng, bộ tải thế hệ mới của XCMG tự hào có những ưu điểm vượt trội (như hiệu quả) trong các lĩnh vực xây dựng kỹ thuật, sân tổng hợp và hậu cần than.

Đặc điểm mô hình

XCMG độc quyền mô-men xoắn cao và chuỗi ổ đĩa hiệu quả cao có tính năng khớp hợp lý.

Khung phía trước thông qua cấu trúc hộp với các vấu đúc tích hợp và khung phía sau thông qua các dầm hộp hình đặc biệt được hàn từ các tấm uốn cong có độ cứng thay đổi, có khả năng mang cao.

Các khớp bản lề giữa khung trước và sau thông qua cấu trúc của vòng bi lăn + vòng bi khớp, có khả năng mang cao và ổn định làm việc.

Với chiều dài cơ sở ngắn và bán kính quay vòng nhỏ, sản phẩm này có tính cơ động cao và linh hoạt và khả năng thích ứng trường vượt trội.

Cabin thiết kế công thái học thông qua cấu trúc khung xương tích hợp, các bộ phận trang trí nội thất tinh tế, và cách âm và giảm tiếng ồn, có trường hình ảnh rộng,

không gian siêu rộng, và hoạt động thoải mái cao.

Các cấu hình đa dạng và các tệp đính kèm hoàn chỉnh thích ứng toàn diện với nhu cầu xây dựng ở các khu vực khác nhau và trong các điều kiện làm việc khác nhau.

Điểm nổi bật về hiệu suất

Lực kéo 160kN và khả năng đổ rác cao ≥3,5m xử lý các điều kiện khắc nghiệt một cách dễ dàng.

Khả năng nâng ≥7.500kg và lực phá vỡ 170kN xử lý tất cả các loại vật liệu một cách dễ dàng.

Sức mạnh mạnh mẽ

Với công suất mạnh và hệ số dự trữ mô-men xoắn cao, động cơ này đáp ứng nhu cầu quá tải tức thời trong quá trình vận hành và cung cấp đủ năng lượng cần thiết cho các hoạt động tải nặng.

Phần tử lọc sa mạc ba giai đoạn có tính năng bảo trì đơn giản và chi phí thấp.

Công nghệ được cấp bằng sáng chế của XCMG Bộ truyền động và bộ chuyển đổi mô-men xoắn bảo tồn năng lượng hạng nặng

Bộ chuyển đổi mô-men xoắn công suất cao đặc biệt đảm bảo sử dụng tối đa công suất động cơ.

Thiết kế nâng cao và ứng dụng các sản phẩm nhập khẩu cho các bộ phận mang quan trọng cải thiện hiệu quả khả năng quá tải của truyền dẫn.

Mặt bích trục ổ đĩa có thông số kỹ thuật DIN và SAE và đường kính phân phối của bu lông buộc được mở rộng để nhận ra độ xoắn siêu mạnh

sức đề kháng và thích ứng với cường độ cao và hoạt động liên tục tải nặng.

Tăng cường trục ổ đĩa nặng của các màn trình diễn xuất sắc

Các phần mang tải chắc chắn và chắc chắn, bánh răng vành tích hợp và bánh răng mô đun lớn tự hào có khả năng chống quá tải tuyệt vời để đáp ứng nhu cầu của hoạt động tải cường độ cao và tải trọng cao.

Thiết kế của taxi và lối đi được tối ưu hóa về mặt công thái học để tạo ra trải nghiệm lái xe và lái xe tốt nhất cho người điều khiển ngay từ lần chạm đầu tiên của máy.

Công cụ kết hợp VDO số hóa hoàn toàn mới có vẻ đẹp và sự thanh lịch.

Hệ thống lái và thiết bị làm việc có các thao tác chính xác và tiện dụng.

Tay lái và ghế có thể điều chỉnh tự do tùy theo thói quen của người điều khiển.

Các thiết bị dễ dàng và tự nhiên có thể quan sát, kính toàn cảnh và gương chiếu hậu hình cầu siêu lớn đảm bảo tầm nhìn rộng và hoạt động dễ dàng và an toàn.

Cabin cấu trúc khung xương được tích hợp đầy đủ được trang bị các ô lưu trữ hoàn chỉnh, giá đỡ cốc và bộ sạc và hệ thống điều hòa không khí tùy chọn để thực hiện giảm tiếng ồn và cách nhiệt và xây dựng một môi trường lái xe thoải mái, lành mạnh và an toàn.

Thiết kế hướng đến con người Đảm bảo an toàn và giảm mệt mỏi

Tiện lợi đi lại / xuống xe và an toàn vận hành cao: Thang và tay vịn được bố trí công thái học và nền tảng vận hành thông qua thủng chống trượt

đo.

Phanh ổn định: Phanh caliper bốn bánh thủy lực hỗ trợ không khí có tính năng phanh ổn định và độ an toàn và độ tin cậy cao.

Tự động cân bằng vị trí cao: Xô kết hợp chức năng đổ và định vị vị trí cao tự động và chức năng chặn vị trí vận chuyển để cải thiện hiệu quả làm việc và giảm văng vật liệu trong quá trình vận hành.

Các bộ phận kết cấu hạng nặng siêu bền được thử nghiệm từ lâu

Cấu trúc khung của khả năng mang siêu mạnh

Thiết kế hạng nặng và hàn robot đảm bảo mối hàn an toàn, hiệu quả chống xoắn cao và khả năng quá tải mạnh.

Công nghệ phân tích phần tử hữu hạn được áp dụng để giảm nồng độ ứng suất và loại bỏ các điểm yếu một phần để khung có khả năng chống va đập và quá tải và xử lý dễ dàng với mọi loại điều kiện quá tải.

Khớp nối bản lề an toàn và đáng tin cậy

Hai nhóm vòng bi lăn hai hàng được sử dụng cho các khớp bản lề chính, có khả năng mang vác cao và tuổi thọ dài.

Chất lượng tuyệt vời và hệ thống truyền động

Việc truyền, trục và trục truyền động được tối ưu hóa trong các cấu trúc và được nâng cấp trong vật liệu để đạt được dung lượng ổ đĩa mạnh hơn.

Khả năng truyền mô-men xoắn tăng cường cho các cặp ma sát giúp cải thiện công suất> 15% cho tất cả các bánh răng.

Các bánh răng côn giảm tốc chính được tối ưu hóa trong vật liệu và quy trình để cải thiện độ tin cậy 15%.

Thiết kế xô đa dạng

Xô tiêu chuẩn: Nó được lắp đặt với các tấm dẫn hướng xô để ngăn sự phân tán của vật liệu làm hỏng máy.

Thùng than: Được dành riêng để xử lý các vật liệu rời (như than), có khả năng xô cao và hiệu quả cao.

Thiết kế xô chịu lực cao

Ứng dụng vật liệu chịu mài mòn cao

Gầu được làm hoàn toàn bằng các tấm thép cường độ cao để cải thiện khả năng chống mài mòn và chống va đập hơn 30% và kéo dài tuổi thọ.

Các phần quan trọng được tăng cường đặc biệt

Thiết kế cấu trúc tấm gia cố sườn được áp dụng cho các phần mang tải trọng quan trọng để ngăn ngừa sự biến dạng và biến dạng của xô.

Bản lề bùng nổ được tối ưu hóa

Tác động bán phá giá giảm 30% để cải thiện đáng kể độ tin cậy của xô và bùng nổ.

Thuận tiện hơn

Việc bảo trì hàng ngày dễ dàng và thuận tiện đảm bảo rằng máy luôn ở trạng thái sẵn sàng tốt nhất mọi lúc.

Nhiều toos đính kèm đáp ứng yêu cầu của các điều kiện làm việc khác nhau

Kẹp: Để lấy và vận chuyển các loại gỗ và ống khác nhau. Cày tuyết: Để dọn tuyết trên đường và đường đô thị.

Sản phẩm tương đương

Sự miêu tả Đơn vị Giá trị tham số
Tải hoạt động định mức Kilôgam 5000
Dung tích thùng 2,5 ~ 4,5
Trọng lượng máy Kilôgam 16900
Giải phóng mặt bằng tại thang máy tối đa mm 3150 ~ 3560
Đạt tới mức nâng tối đa mm 1100 ~ 1190
Cơ sở bánh xe mm 2960
Bước đi mm 2250
Chiều cao của bản lề ở chiều cao nâng tối đa mm 4112
Chiều cao làm việc (nâng hoàn toàn) mm 5510
Lực lượng tối đa kN 170
Tăng thời gian chu kỳ thủy lực S ≤6
Tổng thời gian chu kỳ thủy lực S .510,5
Tối thiểu bán kính quay vòng trên lốp xe mm 5950
Góc khớp nối ° 35
Khả năng tốt nghiệp ° 28
Cỡ lốp 23,5-25-16PR
Kích thước tổng thể của máy L × W × H mm 7910 × 3016 × 3515

Hình ảnh sản phẩm

Chi tiết liên lạc
Shandong Sanwei Trade Co., Ltd

Người liên hệ: sales

Tel: +8615275410816

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)

Sản phẩm khác

TIẾP XÚC

Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc

Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc