 |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | FAW |
| Chứng nhận: | CCC/CE/ISO |
| Số mô hình: | CA4250P25K2T1E5A |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 miếng |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiation |
| chi tiết đóng gói: | Gói trong màu nude |
| Thời gian giao hàng: | 20-25 ngày làm việc sau khi gửi tiền |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, T/T |
| Khả năng cung cấp: | 500 + miếng + tháng |
| Cabin: | FAW JH6 | Tiêu chuẩn khí thải: | 3 Euro |
|---|---|---|---|
| truyền tải: | Hướng dẫn | Mã lực: | 450hp |
| Bánh xe ổ đĩa: | 6x4 | Màu: | Yêu cầu của khách hàng |
| Công suất động cơ: | > 8L | Tổng trọng lượng xe: | 80000 kg |
| Điểm nổi bật: | prime mover truck,tractor head truck |
||
Mô tả Sản phẩm:
1. Cabin tiêu chuẩn châu Âu, khái niệm thiết kế phòng khách lớn;
2. An toàn cao, độ tin cậy cao, thoải mái cao, trọng lượng thấp, tiêu thụ nhiên liệu thấp, chi phí bảo trì thấp;
3. Động cơ FAWDE / WEICHAI, hộp số FAW / FAST / EATON / ZF, trục FAW / PX, độ tin cậy cao;
4. Áp dụng cho vận chuyển đường dài và hiệu quả cao.
FAW JH6 có thể được sử dụng trong môi trường xấu như điều kiện đường xấu, va chạm mạnh và quá tải, là lựa chọn tốt nhất cho khách hàng xe xây dựng hạng nặng. JH6 là nền tảng xe tải hạng nặng hàng đầu được sản xuất bởi nhà máy ô tô faw jiefang Thanh Đảo. Sàn phẳng và cabin hành lang độc đáo của nó cải thiện đáng kể sự thoải mái khi lái xe đường dài và hoàn toàn thể hiện khái niệm xe tải jiefang di động.
Thông số kỹ thuật sản phẩm:
| mông | Trọng lượng của khung gầm (kg) | 8870 | |
| Phân phối tải trọng trục (kg) | Trước mặt | 4650 | |
| Phía sau | 4220 | ||
| Trọng lượng lề đường (kg) | - | ||
| Tổng trọng lượng xe (kg) | 25000 | ||
| Phân phối tải trọng trục MAX (kg) | Trước mặt | 6500 | |
| Phía sau | 2 * 13000 | ||
| Tối đa Công suất vẽ (kg) | 40100 | ||
| Tổng trọng lượng với trailer (kg) | 49000 | ||
| Tối đa Tải trọng (kg) | 16100 | ||
| Biểu diễn | Tối thiểu Đường kính lái (m) | 15.6 | |
| Tối đa Tốc độ (km / h) | 118 | ||
| Tối đa Khả năng lớp (%) | 38 | ||
| Góc phanh đỗ xe (%) | 12 | ||
| Ca trực tiếp tối thiểu Tốc độ ổn định (km / h) | 35 | ||
| Thời gian thay đổi trực tiếp tăng tốc (s) | 30 | ||
| Khoảng cách phanh (từ 30km / h) (m) | |||
| Tiêu thụ nhiên liệu (l / 100km) | 38 | ||
| Dung tích bình xăng (L) | 800 | ||
| Khung | Kiểu | Đường ray bên, đục lỗ và xây dựng đinh tán | |
| Phần đường sắt chính | 300x80x8 (mm) | ||
| truyền tải | Mô hình | ETO-20113 | |
| Tỷ lệ chuyển tiếp | iDL = 13,94, i1 = 9,63, i2 = 7,60, i3 = 6,07, i4 = 4,85, i5 = 3,87, i6 = 3.06, i7 = 2.44, i8 = 1.95, i9 = 1,59, i10 = 1,25, i11 = 1,00, i12 = 0,80 | ||
| Tỷ lệ thay đổi ngược | iDPR = 18,86, RL = 7,58, rh = 3,11 | ||
| Trục sau | Kiểu | FAW Giảm đơn 457 | |
| Tỉ lệ giảm | 3.7 | ||
| Khóa vi sai | Vi sai giữa các trục | ||
Lợi thế sản phẩm:
1. Đèn pha thông qua bộ đèn LED toàn phần. Đèn pha là tất cả các đèn LED, chẳng hạn như ánh sáng cao, ánh sáng yếu, đèn lái, ánh sáng phác thảo và đèn lái ban ngày. Và an toàn lái xe có thể được cải thiện hiệu quả.
2. Tấm chắn bùn phía sau, nắp dovetail và đèn hậu được thiết kế với mô đun hóa giải phóng. Tấm chắn bùn phía sau có một phần mở rộng nhẹ so với đèn hậu, có thể bảo vệ đèn hậu khi va chạm.
3. Vành hợp kim nhôm được sử dụng trước và sau lốp xe, lốp chân không cầu đôi 12R22.5, đầu bánh xe bôi trơn dầu FAG, quãng đường bảo dưỡng dài nhất có thể đạt 800.000 km.
4. Bộ lọc thô nhiên liệu Parker FH1000 nguyên bản, với bộ lọc hai giai đoạn, thiết bị bơm điện và bộ lọc khối động cơ, có thể tạo thành bộ lọc ba giai đoạn, bảo vệ hiệu quả hệ thống nhiên liệu động cơ, đạt được công nghệ "khoảng thời gian thay dầu dài 100.000 km" .
Người liên hệ: sales
Tel: +8615275410816
Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc
