 |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Hàng hiệu: | SINOTRUCK |
| Chứng nhận: | ISO / CCC / SGS / CE |
| Số mô hình: | BCZH-15 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 đơn vị |
|---|---|
| Giá bán: | Negotiable |
| chi tiết đóng gói: | Khỏa thân, được vận chuyển bằng hàng rời hoặc RORO. |
| Thời gian giao hàng: | Trong vòng 40 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | LC / TT |
| Khả năng cung cấp: | 300 đơn vị mỗi tháng |
| Mô hình: | BCZH-15 | Mô hình khung: | Khung gầm xe tải HOWO 8x4 |
|---|---|---|---|
| Hộp nitrat amoni nitrat xốp: | 20 | Hộp cấp liệu diesel m3: | 1 |
| Bể chứa dầu thủy lực m3: | 0,5 | Giá cước kg / phút: | ≥200 |
| lỗi đo lường: | ± 2% | Đầy khẩu độ mm: | ≥Φ90 |
| Điểm nổi bật: | thiết bị trộn di động,máy nghiền hàm |
||
Sinotruck 15T Xe tải nổ ANFO nặng và hỗn hợp nặng BCLH / BCRH / BCZH
Hiện nay, 6 thông số kỹ thuật như 4T, 6T, 8T, 15T và 25T vv là thay thế.
Sự miêu tả:
• Khi chọn thuốc nổ nhũ tương, bắt đầu bơm nhũ tương và các nguyên tố vi lượng, và bơm latex và chất nhạy cảm vào băng tải trục vít. Bùn thuốc hỗn hợp đồng đều rơi vào phễu bằng trọng lượng chết. Chất nổ được nạp vào đáy lỗ thông qua bơm MONO, ống cuộn và ống sạc.
• Đối với hạt ANFO xốp, bắt đầu truyền tải vít và bơm nhiên liệu. Chất nổ hỗn hợp đồng đều được đưa vào lỗ bằng vít bên.
• Đối với ANFO, có hai trường hợp: một là dựa trên ANFO dạng hạt xốp, được chuyển vào lỗ bằng vít; thứ hai dựa trên chất nổ nhũ tương được bơm vào lỗ bằng bơm MONO.
• Sạc hiệu quả: 450kg / phút để sạc vít;
• 200-280kg / phút cho bơm MONO
• Lỗi đo lường ≤ ± 2%
• Hiện tại, có 4 thông số kỹ thuật cho bạn lựa chọn, 8T, 12T, 15T và 25T.
• Xe tải này là xe tải trộn đa năng nổ tại chỗ, có thể trộn và chuẩn bị các chất nổ nhũ tương, các hạt xốp ANFOC và HANFO, thích hợp cho lỗ nước và lỗ khô.
• Ma trận latex của xe tải này thường được hoàn thành tại trạm mặt đất, được bơm trong hộp cao su trong xe tải. Hoặc ma trận latex có thể được chế tạo bằng xe nhũ tương tại chỗ.
• Các vật liệu trộn nguyên liệu khác nhau được đưa vào từng thùng chứa trong xe tải tương ứng từ trạm mặt đất. Chiếc xe tải di chuyển vào trang web. Kiểu nổ được chọn bởi tình huống trang web.
ANFO trộn danh sách xe tải tải của thiết bị chính
| Mục | Tên | QT. | Nhận xét |
| 1 | Khung gầm xe | 1 | Khung gầm xe tải HOWO |
| 2 | Bể chứa vật liệu, hộp Nitrat amoni: 12m3, | Kích thước khối lượng có thể được thiết kế theo yêu cầu của người dùng 304 thép không gỉ | |
| 3 | Băng tải trục vít | 3 thanh | Thép không gỉ 304 |
| 4 | Hệ thống áp lực thủy lực | 1 bộ | Công suất động cơ, bơm dầu thủy lực, thùng chứa dầu thủy lực, tản nhiệt, động cơ thủy lực, nhóm van điện từ và như vậy |
| 5 | Hệ thống điều khiển tự động | 1 bộ | cảm biến, máy tính, phần mềm điều khiển, hệ thống khóa liên động an toàn và vân vân |
Các thông số kỹ thuật chính của xe tải ANFO
| Mô hình khung gầm | Khung gầm xe tải HOWO 8x4 |
| Kích thước phác thảo có thể xảy ra (mm) | 11000x2500x3400 |
| Số khung | ZZ1317N4667W |
| Tốc độ tối đa (km / h) | 80 |
| Nguồn năng lượng | Động cơ ô tô |
| Hộp nitrat amoni nitrat xốp | 20 |
| Hộp cấp liệu diesel m3 | 1 |
| Bể chứa dầu thủy lực m3 | 0,5 |
| Giá cước kg / phút | ≥200 |
| lỗi đo lường | ± 2% |
| Đầy khẩu độ mm | ≥Φ90 |
| Biện pháp phòng ngừa an toàn | Bảo vệ quá nhiệt, ngắt kết nối, khởi động và dừng chuỗi |
Thông tin khung xe tải 8 x 4 HOWO
| Thông tin chung | |
| Loại lái xe | 8X4 |
| Chiều dài cơ sở | 4600mm |
| Tổng chiều dài | 11,00m |
| Chiều rộng tổng thể | 2,496m |
| Chiều cao tổng thể | 3,50m |
| Tread trước / sau | 2020 / 1830mm |
| Lề đường trọng lượng | 14,00T |
| Tổng khối lượng | 31,00T |
| Góc tiếp cận / góc khởi hành | 15/25 |
| Biểu mẫu tạm ngưng | 10/9 + 6 |
| Thông tin động cơ | |
| Mô hình động cơ | WD615,47 |
| Số xi lanh | 6 |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
| Sắp xếp xi lanh | Trong dòng |
| Chuyển vị trí | 9.726L |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro III |
| Tối đa tốc độ mômen | 1200 ~ 1500 RPM |
| Xếp hạng cuộc cách mạng | 1900RPM |
| Thông tin cabin | |
| Người | 2 |
| Hàng ghế | 1 |
| Thông tin hộp số | |
| Loại hộp số | Hộp số HOWO |
| Chế độ Shift | Hướng dẫn |
| Thiết bị chuyển tiếp | 10 |
| Số thiết bị đảo ngược | 2 |
| Lốp xe | |
| Số lốp | 12 + 1 |
| Mô hình lốp | 12,00-20 |
Các ứng dụng:
Chủ yếu được sử dụng cho hỗn hợp dầu nhiên liệu amoni nitrat (ANFO) làm đầy không có lỗ vụ nổ nước cho các điểm phun nổ lớn, kích thước trung bình, chẳng hạn như luyện kim, than, hóa chất và vật liệu xây dựng, v.v ...
Lợi thế cạnh tranh
1. đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp của xe tải. Mục tiêu của chúng tôi không phải là bán xe tải, chúng tôi giúp khách hàng lựa chọn những chiếc xe tải phù hợp nhất.
2. thời gian sản xuất nhanh chóng, và sắp xếp nhanh chóng giao hàng.
3. đội ngũ chuyên nghiệp cho các bộ phận phụ tùng và dịch vụ hậu mãi.
Bao bì & Shipping
Tàu RO-RO
Dịch vụ của chúng tôi
Chúng tôi cung cấp dịch vụ kỹ thuật và công cụ.
Câu hỏi thường gặp
Q: Làm thế nào chúng ta có thể tin tưởng công ty của bạn?
A: Chúng tôi là đại lý hạng nhất của xe thương mại Dongfeng trong nhiều năm.
Q: của bạn là gì thời hạn bảo hành?
Một: chúng tôi có thể cung cấp cho bạn với các bộ phận ban đầu. Và chúng tôi có thể cung cấp hỗ trợ qua điện thoại hoặc email. Nếu cần thiết, các kỹ sư giàu kinh nghiệm của chúng tôi có thể ra nước ngoài để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho nhà máy của bạn.
Q: Làm Thế Nào về chất lượng sản phẩm của bạn?
A: tất cả các sản phẩm của chúng tôi đến từ các nhà máy ban đầu, và chất lượng được đảm bảo bởi 100 trăm phần trăm.
Q: Làm thế nào để bạn vận chuyển các xe tải?
A: Có những cách khác để vận chuyển bao gồm tàu RORO, tàu chở hàng rời, container giá phẳng, container 20 ', container 40', 40 'HQ, container mở 40', và LCL theo yêu cầu của bạn.
Q: Tôi có thể là đại lý của bạn ở nước tôi?
Một: chúng tôi chào đón bạn trở thành đại lý của chúng tôi nếu số lượng đặt hàng là thích hợp và thiết lập mối quan hệ hợp tác lâu dài.
Tag: Explosive / ANFO / Trang web hỗn hợp dạng hạt / TRUCK
Người liên hệ: sales
Tel: +8615275410816
Địa chỉ: 1NO.1-501, Khối 1, Trường Thắng Nan, Đại lộ Đông Quan, thành phố Tế Nam, Trung Quốc
Địa chỉ nhà máy:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Trung Quốc
